Stichting Marechaussee Contact

Koninklijke Marechaussee voor 1945
Voor 1945

Korps Politietroepen

Korps Militaire Politie

Koninklijke Marechaussee (tot 1996)

Koninklijke Marechaussee

Koninklijke Marechaussee

Actueel

Rapport Koninklijke Marechaussee meldt zwakke plekken douaneproces Schiphol

Geplaatst op: 2-1-2010

De Koninklijke Marechaussee heeft verschillende zwakke plekken gevonden binnen het douaneproces op Schiphol. Een opvallende kwetsbaarheid is de huidige douanewetgeving. Die kan crimineel gedrag juist in de hand werken, constateert het rapport van de marechaussee 'De gelegenheid te baat nemen'.

De belangrijkste conclusie van het nog niet vrijgegeven rapport werd vrijdag al bekend. De luchtvrachtsector op Schiphol en op vier andere grote internationale Europese luchthavens zijn kwetsbaar voor criminaliteit. Die zwakke punten kunnen in de meeste gevallen ook voor terrorisme worden gebruikt, concludeert hetlogo douane Expertisecentrum Luchthaven van de Koninklijke Marechaussee dat verantwoordelijk is voor dit onderzoek. Het ANP beschikt over dit rapport.

De achilleshiel van het douaneproces is de informatiepositie van de dienst, stellen de onderzoekers. Vroeger werkten op de luchthavens, dus ook op Schiphol, in elke loods douanepersoneel om goederen ter plaatse te kunnen controleren. Die werkwijze is afgeschaft met de opkomst van elektronische systemen.

Tijdens de automatisering werd ervoor gekozen om de douane niet meer fysiek in de loodsen te laten werken. De dienst is op basis van ontvangen informatie controles gaan voeren. De informatie waarover de douane beschikt, blijkt niet volledig te zijn. Dat heeft ,,gevolgen'' voor de aansturing van de controles, meent de marechaussee.

Er zijn verschillende oorzaken voor de beperkte informatiepositie van de douane. Zo is bij 60 procent van de binnenkomende vracht niet op het bijbehorende manifest te lezen wat de inhoud van de vracht is. Maar aan de hand daarvan moet de dienst wel bepalen waar de fysieke controles worden gehouden. De informatie in dit document, dat de verzamellijst is van alle vervoersovereenkomsten, is de enige die de douane vooraf ontvangt.

De Koninklijke Marechaussee ziet verder, net als eerder het Nationaal dreigingsbeeld zware of georganiseerde criminaliteit van de politie, dat vrachtvervoerders weinig aangifte doen van diefstal van vracht. Ook daardoor wordt de informatiepositie beperkt en werkt dit criminaliteit in de hand.

Bedrijven willen geen aangifte doen, omdat ze toch de invoerrechten en andere belastingen over de verdwenen goederen moeten betalen. Ook kunnen ondernemingen nog een boete krijgen, als ze goederen missen. Dat komt volgens de onderzoekers door de Europese wetgeving. Om deze kosten te ontlopen, geven bedrijven gestolen spullen vaak niet bij de douane aan.

De douane wil voorlopig nog niet inhoudelijk reageren, omdat de politiek zich op dit moment over het rapport buigt.

Bron : europa-Nu.nl / ANP


Andere nieuwsberichten:

Vierde kwartaal 2016

Derde kwartaal 2016

Tweede kwartaal 2016

Eerste kwartaal 2016

Vierde kwartaal 2015

Derde kwartaal 2015

Tweede kwartaal 2015

Eerste kwartaal 2015

Vierde kwartaal 2014

Derde kwartaal 2014

Tweede kwartaal 2014

Eerste kwartaal 2014

Vierde kwartaal 2013

Derde kwartaal 2013

Tweede kwartaal 2013

Eerste kwartaal 2013

Vierde kwartaal 2012

Derde kwartaal 2012

Tweede kwartaal 2012

Eerste kwartaal 2012

Vierde kwartaal 2011

Derde kwartaal 2011

Tweede kwartaal 2011

Eerste kwartaal 2011

Vierde kwartaal 2010

Derde kwartaal 2010

Tweede kwartaal 2010

Eerste kwartaal 2010

Vierde kwartaal 2009

Derde kwartaal 2009

Tweede kwartaal 2009

Eerste kwartaal 2009

Vierde kwartaal 2008

Derde kwartaal 2008

Tweede kwartaal 2008

Eerste kwartaal 2008

Vierde kwartaal 2007

Derde kwartaal 2007

Tweede kwartaal 2007

Eerste kwartaal 2007

Nieuwsberichten vanaf 2017

Dank voor uw bezoek aan onze website en graag tot ziens!