Direct naar...
Stichting Marechaussee Contact - Actueel
Illegalen aangehouden in Hazeldonk en Ritthem
Drie Albanese mannen aangehouden op Hazeldonk zonder geldige paspoorten en rijbewijs
Drie Albanese mannen van 25, 28 en 31 jaar oud zijn donderdagavond aangehouden bij Hazeldonk, omdat ze geen geldige reisdocumenten hadden. Twee van hen staan geregistreerd als vreemdeling en de bestuurder had een vals rijbewijs. De drie mannen hadden de grens gepasseerd vanuit België en werden gecontroleerd door de marechaussee. Uit die controle bleek dat ze geen van allen geldige reisdocumenten bij zich hadden. Twee van hen stonden gesignaleerd als ongewenst vreemdeling. De 28-jarige bestuurder bleek later toch een rijbewijs te hebben voor identificatie, maar dat bleek vals te zijn. De marechaussee vond ook nog een stiletto in de auto. Drie mannen uit Eritrea aangehouden in Ritthem. Even later heeft een andere eenheid van de marechaussee drie mannen uit Eritrea aangehouden tijdens een maritieme surveillance in het havengebied van Ritthem. Twee van hen bleken ook geen geldige reisdocumenten of verblijfsvergunning te hebben. Ze zitten vast in vreemdelingenbewaring.
De Koninklijke Marechaussee in Hoogerheide doet verder onderzoek.
Bron: BN DeStem
Heel voorzichtig begint Schiphol weer wat tot leven te komen
Gewoonlijk is het er zo druk als midden in een stad, maar de afgelopen tijd was het zo stil op Schiphol dat de daklozen die er nog wél waren, begonnen op te vallen. Nu komt het leven er weer een beetje op gang. De Aalsmeerbaan is weer in gebruik. Drie maanden lang diende die als parkeerplaats voor een aantal van de 150 vliegtuigen die op Schiphol aan de grond stonden. Maar die zijn vertrokken, de baan is geveegd en ‘vogelvrij’ verklaard, alle systemen zijn opnieuw gecheckt. Sinds maandag mag er weer gevlogen worden. Daarmee is het gewone leven nog niet terug op Schiphol. Ja, voor een aantal incheckbalies staan rijen, met passagiers die ondanks het miezerige weer hun zomerkleren al aan hebben. Net als elke zomer. Her en der staan plukjes mensen uit te kijken naar familie die terugkomt van een reis, met gezichten vol blijde verwachting. Net als altijd. maar een aantal winkels en horecagelegenheden is nog gesloten en sommige delen van de luchthaven zijn weliswaar weer open, maar zien er bijna uitgestorven uit. In de stilste tijd telde Schiphol 90 vluchten per dag, met 6000 passagiers. Intussen is het aantal vluchten gestegen naar 350 – vooral naar toeristische bestemmingen. Dat is nog niet eens een kwart van wat Schiphol vóór de coronacrisis verwerkte. Het was vreemd, zegt Robert van Kapel van de marechaussee over de stilte op Schiphol. “Gewoonlijk is dit een levendige stad, zeg ik altijd, met ons als politie” – want de marechaussee zorgt niet alleen voor de paspoortcontrole, maar bewaart ook de orde en doet recherchewerk. “Nu kwamen veel processen stil te liggen.” Ja, de daklozen die Schiphol altijd al herbergt, vielen nu meer op. En in het begin van de lockdown trof de marechaussee een keer feestende jongeren aan die dachten dat de Burger King hier nog open was. “Maar criminaliteit was er bijna niet, ook geen drugscriminaliteit, want de aanvoer uit Latijns-Amerika viel weg.” Er was zelfs zo weinig werk dat een aantal marechaussees tijdelijk werd overgeplaatst. Van Kapel: “Naar de oostgrens bijvoorbeeld, om bezoekers uit Duitsland ervan te overtuigen dat ze beter thuis konden blijven.” Zo stil is het nu niet meer. Sommige vestigingen van bijvoorbeeld Starbucks zijn nog dicht. Maar reizigers kunnen op Schiphol wel weer naar de Hema, of een kostuum kopen of lingerie, sieraden, speelgoed of een boek. ‘Soup & Bakery by the Verspillingsfabriek’ is nog gesloten. Die zit er nog niet zo lang en Schiphol is er trots op: de winkel kreeg zelfs prijzen. De soep die hier verkocht wordt, is gemaakt van ‘overgebleven groenten’, overschot dat anders zou zijn weggegooid, en geproduceerd door mensen die al heel lang geen baan hadden. En de koeken, muffins en brownies zijn gebakken door blinden en slechtzienden. De tien mensen die bij de productie betrokken zijn, zitten nu thuis. “Of ik ze in dienst kan houden? Dat is de grote vraag”, zegt directeur Bob Hutten van cateringbedrijf Hutten, waarvan de Verspillingsfabriek een onderdeel is. “We zijn, of althans: we wáren een sterk bedrijf. Maar we hebben een flinke klap gehad.” Die tien van d Verspillingsfabriek delen hun lot met heel veel anderen. Volgens vakbond FNV kwamen op en rond Schiphol de afgelopen tijd zo’n 20.000 mensen met flexibele contracten zonder werk te zitten. Ook Schiphol, het bedrijf zelf, heeft zijn hele flexibele ‘schil’ naar huis gestuurd. Het zijn sowieso spannende tijden, zegt Miriam Hoekstra. Zij is als directeur van de afdeling airport operations verantwoordelijk voor alle processen die te maken hebben met passagiersstromen in de terminal, het stijgen en landen van vliegtuigen en het afhandelen van bagage. En dat is dezer dagen een ingewikkelde klus. “Het begon met het besluit: we gaan niet dicht”, zegt zij. “Dat kón ook niet, want vrachtvluchten en ook repatriëringsvluchten bleven nodig. Maar welke pieren, welke banen sluit je en welke niet? We hebben er uiteindelijk voor gekozen de banen open te houden die het minste lawaai veroorzaken.” ‘Downscalen’ was lastig, zegt Hoekstra, en de boel op gang brengen vergt minstens zo veel denkwerk. Schiphol wil ‘meebewegen met de markt’, de behoefte van de luchtvaartmaatschappijen. “Maar die markt is onzeker.” En hoe zet je Schiphols capaciteit slim in met het oog op de anderhalvemeterregels? Gates zijn nu om en om open en dicht, vliegtuigen parkeren niet pal naast elkaar aan een pier. “Met de huidige passagiersaantallen kan dat goed.” In de hallen is goed te zien welke maatregelen Schiphol nog meer genomen heeft. In de rijen voor de balies zijn mondkapjes verplicht, grondpersoneel let op dat mensen genoeg afstand houden. Overal kunnen reizigers hun handen desinfecteren. Baliemedewerkers zitten achter spatschermen – “provisorisch nog”, zegt Hoekstra, “daar komen straks vaste schermen voor in de plaats”. Schiphol zal leren van deze crisis, verwacht Hoekstra. “We wilden altijd smooth en safe zijn”, zegt ze. “Daar moet voortaan iets bij: smooth, safe én healthy.” Buiten staat Hakim Ben Addi te wachten met zijn taxi. De rij taxi’s voor hem is lang, klanten zijn schaars. Bij gebrek aan werk heeft hij een tijdje thuis gezeten, hij solliciteerde op wat baantjes. Als zzp’er had hij recht op geld via de zogeheten tozo-regeling, dat hielp. “Maar van dat bedrag kan je in Amsterdam niet eens je huur betalen.” Daarnaast kreeg hij eenmalig vierduizend euro. “Daarvoor moest je aantonen dat je vaste lasten op zakelijk gebied had. Nou, die heb ik”, zegt hij, terwijl hij zijn hand liefdevol op de achterkant van zijn auto legt. “Maar veel mensen die ik ken niet. Laat ik het zo zeggen: zonder appeltje voor de dorst redde je het niet.” En nu? Er zijn weer klanten, al houdt het nog niet over. “Er is licht”, lacht hij, “licht aan het einde van de tunnel.”
Bron: Trouw
Boeren beëindigen protest bij Schiphol en keren huiswaarts
De Koninklijke Marechaussee sluit de weg af bij P3 bij Schiphol, waar boeren met trekkers zich hebben verzameld om te protesteren. De boeren die vrijdagavond hebben geprotesteerd bij luchthaven Schiphol zijn weer vertrokken. Dat laat een woordvoerder van de marechaussee weten. “De actie is beëindigd en ze zijn allemaal op weg naar huis.” Er zijn volgens hem geen boetes uitgedeeld of arrestaties verricht. De marechaussee was eerder met meerdere eenheden ter plaatse op de toegangswegen naar Schiphol om het protest te beëindigen. “Tractoren zijn niet toegestaan op de luchthaven in verband met de veiligheid en worden tegengehouden”, aldus de marechaussee. Een groep boeren trok vrijdagavond met trekkers richting de luchthaven om te demonstreren tegen voermaatregelen. Een woordvoerder zei dat het ging om “enkele tientallen” trekkers. Die vielen in groepjes uiteen en volgden niet altijd de aanwijzingen van de autoriteiten op. Dat leidde tot gevaarlijke verkeerssituaties. De boeren deden zelf via diverse livestreams verslag van de actie. Daarop was te zien dat een groep zich op een parkeerplaats had verzameld en in gesprek ging met de politie. Woensdagavond waren boeren ook al naar Schiphol gereden. Ook toen hield de marechaussee enkele tientallen boeren tegen die met tractoren op de Loevesteinse Randweg bij Schiphol reden. Na overleg met de marechaussee is de groep omgedraaid.
Bron: Trouw
Drugscriminaliteit en mensenhandel: open grenzen zorgen voor extra druk bij Marechaussee
Na een aantal relatief rustige maanden schaalt de Marechaussee na het openen van de grenzen en het begin van de vakantieperiode weer flink op. Door de toename van het vliegverkeer is ook het aantal opgepakte criminelen op luchthaven Schiphol flink gestegen. Verlaten koffers van vakantiegangers zijn ook weer dagelijkse kost. Met de geopende grenzen met België en Duitsland neemt ook het criminele verkeer via de weg met Nederland weer toe. “De afgelopen maanden hebben we meerdere keren controles langs de Duitse grens gedaan om mensen te ontmoedigen om naar Nederland te komen”, zegt woordvoerder Robert van Kapel van de Koninklijke Marechaussee. “We zien de afgelopen weken weer een toename in het criminele grensverkeer. Vooral op het gebied van drugscriminaliteit en mensenhandel.” De marechaussee heeft z’n handen niet alleen vol aan criminelen. Ook vergeetachtige vakantiegangers zorgen voor meer werk. Daar weet coördinator speurhonden Rick van Vulpen alles van. Samen met een hond controleert hij geregeld achtergebleven koffers. “De mensen zijn druk met van alles en vergeten dan een van hun drie koffers. Dat is voor ons verdacht”, zegt Van Vulpen. “Dan stellen wij met de hond een onderzoek in. Die kan aan de buitenkant al ruiken wat erin zit.”
Bron: Hart van Nederland.
Minister J & V op bezoek bij specialisten van eerste uur van het MIT in oprichting
Minister Grapperhaus van Justitie en Veiligheid heeft vandaag kennis gemaakt met verschillende specialisten van de politie, het Openbaar Ministerie (OM), de Douane, Fiscale Inlichtingen en OpsporingsDienst (FIOD), de Belastingdienst, de Koninklijke Marechaussee (KMar) en Defensie die bouwen aan het Multidisciplinaire Interventie Team (MIT) in de aanpak van georganiseerde ondermijnende criminaliteit. Deze mensen van het eerste uur van het MIT lieten tijdens een bijeenkomst in een hangar op Schiphol-Oost zien hoe belangrijk het delen van hun kennis is voor een betere aanpak van criminelen die proberen onze economische infrastructuur te misbruiken voor allerlei illegale praktijken. Vooral door enorme criminele geldstromen die zijn gemoeid met drugshandel dreigen misdadigers en hun facilitators die de illegale praktijken mogelijk maken, de legale economie en samenleving te corrumperen. Het MIT bevindt zich op dit moment in de opbouwfase en zal de komende jaren uitgroeien tot een aanvullend team van circa 400
specialisten op het terrein van digitaal, internationaal en financieel toezicht, handhaving en opsporing. Door onder meer de bouw van een Data Ware House met expertise van alle betrokken diensten kan het team ervoor zorgen dat alle partners in de opsporing, toezicht en handhaving sneller schakelen. Hierdoor kunnen straks machtsposities van sleutelfiguren in de onderwereld en hun criminele facilitators die zich begeven in de bovenwereld beter worden opgerold, hun crimineel vermogen afgepakt en ook meer maatregelen worden genomen om barrières op te werpen om verder crimineel handelen te voorkomen. Het MIT opereert in aanvulling op - en in samenwerking met de bestaande diensten, die zich met de aanpak van ondermijning bezighouden. Maar ook met private partners, zoals banken en logistieke bedrijven, wordt samengewerkt om kwetsbaarheden in de legale economische structuren bloot te leggen en gezamenlijk barrières op te werpen voor misbruik door criminelen.
Bron: Rijksoverheid
Massale zoektocht naar drie vermiste kinderen bij Appelscha
Hulpdiensten zijn donderdagavond in groten getale uitgerukt naar het Drents-Friese Wold na een melding van drie vermiste kinderen uit Duitsland. Die werden even later ongedeerd aangetroffen in het bos. Na de melding werd groot opgeschaald en kwamen meerdere eenheden van de politie, het brandweerkorps van Appelscha, medewerkers van Staatsbosbeheer en de Koninklijke Marechaussee naar het bosrijke gebied voor de zoektocht. Een klein uur na het begin van de actie werden de drie Duitse kinderen ongedeerd aangetroffen in een bosperceel bij het Drentse Wateren, kilometers van Appelscha. Ze werden met een brandweerbus uit het bos gehaald. Hoe het kon dat de drie gezamenlijk zoek waren geraakt, was donderdagavond nog onduidelijk.
Bron: Dagblad van het Noorden
Uw aandacht voor...
Marechausseemuseum voorzichtig weer open
Over Stichting Marechaussee Contact
De Stichting Marechaussee Contact (SMC) is opgericht om een muur van vrienden te vormen rond de Koninklijke Marechaussee. Toegankelijk voor iedereen, die op de hoogte wil blijven van het reilen en zeilen van het Wapen. Het SMC-embleem staat voor de gendarmeriegedachte (de granaat), de verbondenheid met en de trouw aan het Koningshuis (de kroon) en de bereden oorsprong (het hoefijzer).
Doelstelling
Het levendig houden van de belangstelling voor en de verbondenheid met de Koninklijke Marechaussee en het onderhouden of hernieuwen van vriendschappelijke contacten tussen hen die als militair of burger bij het Wapen, Korps Militaire Politie/Koninklijke Marechaussee en/of Korps Politietroepen dienen of gediend hebben. SMC organiseert jaarlijks twee grote reünies, verscheidene over het land verspreide bijeenkomsten en contactmiddagen. Bovendien assisteert SMC bij het organiseren van lichtingsreünies.
SMC'er worden?
Als SMC'er ontvangt u zes keer per jaar het rijk geïllustreerde tijdschrift Marechaussee Contact.
Meld u meteen aan om mee te doen!