Actuele nieuwsberichten

Luxe kleding, auto en tientallen bankrekeningen in beslag in onderzoek witwassen tonnen euro’s

Een man uit Purmerend en een vrouw uit Haarlem worden verdacht van het witwassen van ruim 400.000 euro aan crimineel verkregen geld. Het onderzoek leidde tot de inbeslagname van onder meer een woning, een voertuig, tientallen bankrekeningen en designerartikelen. Het tweetal werd eind september aangehouden, maar is inmiddels weer op vrije voeten. Beiden blijven verdachte in de zaak. Het onderzoek van het CargoHarc-team Schiphol kwam op gang na informatie van de Financial Intelligence Unit (FIU), die ongebruikelijke financiële transacties analyseert en relevante signalen kan doorgeven aan opsporingsdiensten. Uit het daaropvolgende onderzoek ontstond het vermoeden dat de 36-jarige man en de 34-jarige vrouw al sinds 2021 betrokken waren bij het witwassen van crimineel geld.

De twee werden op dinsdag 22 september 2026 aangehouden. Bij doorzoekingen namen de onderzoekers een breed scala aan goederen en gegevens in beslag. Het ging onder meer om een woning, een voertuig, tientallen bankrekeningen, fysieke en digitale administratie en verschillende gegevensdragers. Ook designerkleding en accessoires werden meegenomen. De combinatie van bankrekeningen, administratie en digitale gegevens kan voor het onderzoek van belang zijn om geldstromen in kaart te brengen en te achterhalen waar het geld vandaan kwam. De inbeslaggenomen luxeartikelen kunnen eveneens onderdeel vormen van het onderzoek naar mogelijk met crimineel geld aangeschafte bezittingen. Of die goederen daadwerkelijk met illegaal verkregen geld zijn betaald, is niet vastgesteld.

De verdachten werden op vrijdag 25 september heengezonden. Dat betekent niet dat de verdenking is vervallen: het onderzoek loopt door en beiden blijven verdachte. Over eventuele verdere aanhoudingen of de precieze herkomst van het onderzochte geld zijn geen nadere details bekendgemaakt. Het onderzoek staat onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland en wordt uitgevoerd door het CargoHarc-team Schiphol. Dat samenwerkingsverband bestaat uit de Koninklijke Marechaussee, de Douane, de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) en het OM. De zaak richt zich daarmee niet alleen op het bedrag van ruim 400.000 euro, maar ook op de financiële administratie en bezittingen die mogelijk kunnen helpen om de geldstromen te reconstrueren. De verdenkingen moeten nog verder worden onderzocht.

Bron: Openbaar Ministerie

Twee Bredanaars aangehouden voor mensensmokkel vanuit Syrië naar Europa

BREDA - De Koninklijke Marechaussee heeft een 45- en 49-jarige man uit Breda aangehouden in een onderzoek naar mensensmokkel. Het onderzoek richt zich op het smokkelen van migranten vanuit Syrië via Turkije naar Europa en de illegale geldstromen daaromheen.

De aanhouding van de twee Bredanaars vond plaats op dinsdag 13 oktober. Eerder hield de Marechaussee op 8 september in hetzelfde onderzoek al een 43-jarige man uit Papendrecht aan.

De 45- en 49-jarige man uit Breda worden verdacht van mensensmokkel. De 43-jarige en 49-jarige verdachte hielden zich daarnaast dagelijks bezig met witwassen en ondergronds bankieren. Zij verplaatsten zonder vergunning kleine en grote contante geldbedragen. Deze illegale betalingen maakten de smokkelreizen mogelijk.

De Marechaussee heeft in totaal vier woningen en drie bedrijfspanden doorzocht. De doorzoekingen vonden plaats in Papendrecht, Woerden, Breda, Rotterdam en Delft. Hierbij nam de Marechaussee ruim 130.000 euro aan contant geld, meerdere personenauto’s en sieraden in beslag. Ook zijn meerdere reis- en identiteitsdocumenten en diverse gegevensdragers in beslag genomen.

De Marechaussee zet het onderzoek voort onder leiding van het Landelijk Parket van het Openbaar Ministerie.

Bron: Breda Vandaag

Een aanhouding en meerdere overtredingen tijdens controle in havengebied Moerdijk

Afdeling Infra en de Zeehavenpolitie Zeeland-West-Brabant organiseerden dinsdag 13 oktober 2026 samen met andere politieteams, de Douane, de Koninklijke Marechaussee en de Dienst Wegverkeer een grote ondermijningscontrole in het havengebied van Moerdijk. Er is een persoon aangehouden en er werden diverse overtredingen en misstanden geconstateerd.

Tijdens de controle zijn 40 voertuigen uitgebreid gecontroleerd. Bij de ondermijningsactie werd ook een speurhond van de Douane ingezet. Ook was het droneteam van de politie aanwezig voor ondersteuning vanuit de lucht. Alle bestuurders kregen een alcohol- en drugstest.

Bij vijf bestuurders bleek de drugstest positief te zijn. Het bloedonderzoek zal uiteindelijk uitwijzen wat de definitieve uitslag is.  Een van de bestuurders weigerde mee te werken aan een bloedonderzoek, na een positieve drugstest. Deze bestuurder is aangehouden en het rijbewijs is ingevorderd.

Daarnaast zijn verschillende overtredingen geconstateerd, waarvoor 30 bekeuringen werden uitgedeeld voor bijvoorbeeld:

Technische gebreken aan vrachtwagens en opleggersHet vasthouden van de mobiele telefoon tijdens het rijden.Het niet kunnen tonen van het rijbewijs.SnelheidsovertredingEr zijn ook een aantal goederen in beslaggenomen, waaronder diverse kleinere hoeveelheden softdrugs en twee voertuigen.

Naast het aanpakken van overtredingen en misstanden was de controle ook gericht op het verzamelen van informatie over ondermijnende criminaliteit. Als overheid werken we intensief samen om ondermijning in de havens aan te pakken.

Wat is ondermijnende criminaliteit?Ondermijnende criminaliteit is criminele activiteit die de maatschappij van binnenuit verzwakt. Dit gebeurt vaak door criminele netwerken die zich vermengen met legale bedrijven. Denk hierbij aan zaken zoals drugshandel, witwassen van geld of andere vormen van georganiseerde misdaad. Deze criminaliteit heeft negatieve gevolgen voor de veiligheid, de economie en het vertrouwen in de samenleving. 

Bron: Alarmeringen

Vals rijbewijs en gezochte passagier bij controle op A67

Het Grensoverschrijdend Politieteam op de A67 bij Venlo© Koninklijke Marechaussee Limburg
Twee personen zijn dinsdag op de A67 bij Venlo aangehouden. De bestuurder bleek te rijden met een vervalst rijbewijs. Zijn passagier werd internationaal gezocht door Luxemburg vanwege een openstaande gevangenisstraf.
De mannen liepen tegen de lamp tijdens een controle van het Grensoverschrijdend Politieteam, een samenwerkingsverband van de Koninklijke Marechaussee en de politie in Nederland en Duitsland.

Eén jaar gevangenisstraf
Agenten controleerden een auto met een Frans kenteken. De bestuurder toonde een Roemeens rijbewijs, dat na controle vervalst bleek te zijn. Ook de passagier moest zich legitimeren met een Roemeense identiteitskaart. Uit controle in de systemen bleek dat hij in Luxemburg nog een gevangenisstraf van één jaar moet uitzitten.

Overleveringsprocedure
De bestuurder moet zich voor de rechter verantwoorden voor het gebruik van een vervalst rijbewijs. Voor de passagier is een procedure gestart om hem over te dragen aan de Luxemburgse autoriteiten.

Bron: L1

Drie jaar cel voor dollemansrit over A2 en insturen op marechaussee

Een automobilist is veroordeeld tot drie jaar cel voor een ruim veertig kilometer lange achtervolging over de A2, tussen Eijsden en Sint Joost, waarbij hij snelheden tot 190 kilometer per uur haalde en twee keer bewust richting een dienstauto van de Koninklijke Marechaussee stuurde. De man reed zonder rijbewijs. Naast de celstraf mag hij drie jaar geen voertuigen besturen.

De achtervolging vond plaats op 21 februari van dit jaar. Kort nadat de man vanuit België bij Eijsden Nederland binnenreed, kreeg hij een stopteken van de marechaussee. Hij negeerde dat en sloeg op de vlucht. Volgens de rechtbank reed hij vervolgens met zeer hoge snelheid over de A2 richting het noorden, terwijl verschillende voertuigen van de marechaussee en politie hem achtervolgden.  De man verklaarde later dat hij vluchtte omdat hij geen rijbewijs had.

Tot 190 kilometer per uur
De automobilist reed volgens de rechtbank tot 190 kilometer per uur. Hij haalde andere weggebruikers rechts en via de vluchtstrook in en reed op korte afstand achter andere auto's. Uiteindelijk nam hij een afrit bij Sint Joost en verloor daarbij de macht over het stuur. De auto raakte een bord en kwam op z'n kop terecht in het talud. Daarbij raakten de drie inzittenden, waaronder de veroordeelde, gewond. 

Tijdens de achtervolging probeerde de marechaussee hem meerdere keren in te halen. Ter hoogte van Maastricht-Airport reden de marechaussees ongeveer 180 kilometer per uur toen de verdachte volgens hen plotseling vanuit een andere rijstrook in hun richting stuurde. De bestuurder van de dienstauto moest hard remmen om een botsing te voorkomen.

Bij Urmond gebeurde vrijwel hetzelfde opnieuw, ditmaal bij een snelheid van ongeveer 160 kilometer per uur. De voertuigen kwamen daarbij zo dicht bij elkaar dat de spiegels elkaar bijna raakten. 

'Ik rijd me te pletter'
Tijdens de rechtszaak verklaarde de automobilist dat hij tijdens de achtervolging niet van plan was te stoppen. "Ik heb tijdens de achtervolging op geen enkel moment overwogen te stoppen. Ik dacht: ik maak het af of ik rijd me te pletter."

De rechtbank noemt de achtervolging een "dollemansrit". Volgens de rechters nam de man "onacceptabele verkeersrisico's" en bracht hij andere weggebruikers in gevaar. Dat het niet tot een zwaar ongeval kwam toen hij op de marechaussee instuurde, was volgens de rechtbank alleen te danken aan de oplettendheid en rijvaardigheid van de marechaussees. 

Vrijspraak poging tot doodslag
Het Openbaar Ministerie wilde de man onder meer veroordeeld zien voor poging tot doodslag. Daar gaat de rechtbank niet in mee. Volgens de rechters kan niet worden bewezen dat de automobilist bewust de aanmerkelijke kans heeft aanvaard dat de marechaussees door zijn handelen zouden overlijden. 

Wel acht de rechtbank twee pogingen tot zware mishandeling bewezen. Door bij snelheden van ongeveer 180 en 160 kilometer per uur meerdere keren scherp richting de dienstauto te sturen, heeft de man volgens de rechtbank bewust de kans aanvaard dat de inzittenden zwaar gewond zouden raken. 

Hij is daarnaast veroordeeld voor het opzettelijk ernstig overtreden van de verkeersregels en voor het vernielen van het verkeersbord en de groenvoorziening. Voor het rijden zonder rijbewijs legt de rechtbank geen afzonderlijke straf op. 

Het Openbaar Ministerie had eveneens drie jaar cel en een rijontzegging van drie jaar geëist. Ondanks de vrijspraak voor poging tot doodslag ziet de rechtbank geen reden voor een lagere straf. De twee marechaussees krijgen ieder 500 euro schadevergoeding. 

Bron: Streekomroep Mijnstreek Vandaag

Marechaussee mag meer controleren op illegale migratie

Vanaf 1 oktober vindt het binnengrenstoezicht plaats op basis van het verruimde en vernieuwde kader voor Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV). De tijdelijke binnengrenscontroles die eind 2024 werden ingevoerd, eindigen op 30 september. Met het vernieuwde juridische kader voor dit reguliere toezicht aan de binnengrenzen krijgt de Koninklijke Marechaussee (KMar) meer ruimte en flexibiliteit om op te treden tegen illegale migratie. Het toezicht draagt daarnaast bij aan de bestrijding van grensoverschrijdende criminaliteit, waaronder mensensmokkel.

Minister Van den Brink: “We blijven onverminderd optreden tegen illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit, zoals mensensmokkel, met het verruimde kader voor Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV). Hiermee krijgt de KMar meer ruimte om controles flexibel, en op basis van informatie en risico in te zetten. Zo vormt het MTV een solide en duurzaam alternatief voor de tijdelijke binnengrenscontroles.  Met deze overstap komt het kabinet ook tegemoet aan de geuite zorgen van grensstreekgemeenten, ondernemers en bewoners van de grensstreek."​

Meer ruimte voor gericht toezicht
Het binnengrenstoezicht wordt met dezelfde capaciteit van de KMar onverminderd voortgezet met het MTV. In vergelijking met de tijdelijke binnengrenscontroles kunnen MTV-controles plaatsvinden in een breder gebied rond de grenzen met België en Duitsland. De KMar kan daardoor op basis van informatie en risico’s gerichter bepalen waar, wanneer en welke voertuigen worden gecontroleerd.  

​Binnengrenstoezicht (of binnengrenscontroles) betekent dat de Koninklijke Marechaussee personen en voertuigen controleert bij de grenzen tussen Schengenlanden (zoals de grens tussen Nederland en Duitsland of België). Onder normale omstandigheden geldt binnen de Schengenzone het vrij verkeer van personen en goederen, wat betekent dat er geen vaste grenscontroles zijn aan de binnengrenzen.​

Met de nieuwe regels zijn de mogelijkheden voor controles verruimd. Het maximaal aantal te controleren vliegtuigen en treinen wordt gewijzigd naar percentages, zodat het toezicht kan meegroeien met toekomstige ontwikkelingen in passagiersaantallen. Ook wordt het maximaal aantal uren dat gecontroleerd mag worden op wegen en vaarwegen in de grensstreek met België en Duitsland verhoogd. Hierdoor kan de KMar meer voertuigen – auto’s, vrachtwagens, bussen, vliegtuigen, treinen en boten – controleren.

Het verruimde kader geeft de KMar meer flexibiliteit om in te spelen op de veranderende werkwijzen van mensensmokkelnetwerken. Doordat controles flexibeler in tijd en plaats kunnen worden ingezet, wordt het toezicht minder voorspelbaar voor mensensmokkelnetwerken en kunnen zij hun routes en planning minder eenvoudig op controles aanpassen en daarmee het toezicht ontwijken. 

Bij de uitvoering van de controles blijft het uitgangspunt dat het gewone grensverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt. Niet al het verkeer dat Nederland inreist vanuit België of Duitsland wordt gecontroleerd: controles vinden informatie- en risicogestuurd plaats. Zo blijft gericht binnengrenstoezicht mogelijk, terwijl de impact voor bewoners, ondernemers en grenswerkers in de grensregio zoveel mogelijk wordt beperkt.

Bron: Rotterdam Vandaag & Morgen