Actuele nieuwsberichten

Auto belandt op zijkant langs Amersfoortseweg bij Bosch en Duin

Op de Amersfoortseweg ten hoogte van Bosch en Duin is dinsdagochtend een auto van de weg geraakt. Het voertuig kwam op zijn kant tot stilstand.

De melding kwam om 09.14 uur bij de alarmcentrale binnen. De politie en de marechaussee kwamen naar de plek van het ongeval. Ook ambulancepersoneel rukte uit om de bestuurder van de auto medisch te controleren.

Hoe het ongeval kon plaatsvinden, is niet bekend.

Bron: AD

Afscheid  lkol Nick Lemmens

Aankomende vrijdag 2 januari 2025, om 15.00 uur vindt het afscheid van Nick Lemmens plaats op het OTC KMar in Apeldoorn (Frankenlaan 70 Apeldoorn). Voorafgaand aan de dienst wordt een militaire erehaag gevormd, aangevuld met  door oud-collega's en overige aanwezigen.    
Hiervoor verzamelen we om 13.50 uur bij gebouw 150 (lesgebouw) op het OTC.
Parkeren : er kan/mag worden geparkeerd op het square OTCKMar

Tenuevoorschrift  actief dienenden ;  DT-2 met baret, zonder handschoenen

Indien u -als postactieve collega KMar-  aanwezig wilt zijn, is het volgende van toepassing :
1. Toegang : De regels mbt toegang zijn verscherpt. U moet namelijk op een gastenlijst staan voor toegang en dient zich dus VOORAF aan te melden voor uw aanwezigheid.

2. Aanmelden :  stuur een mail met naam en geb. datum naar LPC.v.Horen@mindef.nl

3. Legitimatie : vergeet niet een geldig legitimatiebewijs mee te nemen (met de details van aanmelding)

4. Tenuevoorschrift :  (indien in bezit) veteranentenue, KMar baret, batons (!) of gepaste kleding (ivm erehaag)

Zorg dat u tijdig aanwezig bent voor de erehaag (13.50 u) ivm briefing en opstellen

Op verzoek van de familie ; geen bloemen of bloemstukken opsturen of meenemen

Bron: Bert van Horen SMC

Ik was met anderen op zoek naar een beter leven

Ik was met anderen op zoek naar een beter leven, ik ben geen mensensmokkelaar’, zegt de man uit Albanië
De Zitting Ja, hij had gekeken naar de route van een schip en informatie gezocht over een reis naar Engeland. De andere mannen was hij toevallig tegengekomen. Het OM gelooft de verdachte niet. Het zou gaan om mensensmokkel, met de 34-jarige Albaniër als spil. „Dit is niet de grootste boef.”

De zaak
Gaat het hier om een mensensmokkelaar of om een gesmokkelde? Twee agenten begeleiden een 34-jarige Albaniër bij de politierechter in Breda. Hij is, zo zegt hij zelf, terechtgekomen in een situatie die hij alleen uit films kent. Links van hem zit zijn tolk, rechts zijn advocaat. Sinds 12 september zit hij vast in Ter Apel, inmiddels al 101 dagen, nadat de marechaussee hem aanhield bij het Brabantse dorp Ulvenhout, vlak bij de Belgische grens. Wie geen geldige verblijfspapieren heeft, belandt daar.

De man zat achter het stuur van een auto samen met drie andere mannen uit Albanië. Hij en twee van de anderen hadden geen in- en uitreisstempels in hun paspoort. De vierde had de maximale verblijfsduur in Europa overschreden. In de auto lagen kledingtassen en grote hoeveelheden voedsel, volgens het Openbaar Ministerie spullen om een tijd te kunnen overleven. Justitie beschuldigt de Albaniër ervan de drie anderen te hebben geholpen bij een illegale reis richting Engeland.

 
Kun je voor mij een hostel vinden in Tilburg of omgeving?
34-jarige verdachte vraag aan ChatGPT

Om als smokkelaar te gelden, moet iemand de leiding hebben gehad. Daar is sprake van, volgens de officier van justitie. De verdachte zegt alle instructies voor de illegale reis naar Engeland telefonisch te hebben ontvangen van een smokkelaar, maar justitie vond geen bewijs voor het bestaan van zo iemand.

Wel vond de politie op de telefoon van de verdachte zoekopdrachten over schepen en vaarroutes naar Engeland. Zo zou de man ChatGPT hebben gevraagd naar de route van het schip Allora naar Sutton Bridge in het Verenigd Koninkrijk, of dat schip problemen had gehad met migranten, en naar goedkope overnachtingen: „Wij zijn drie personen en zullen twee dagen blijven en willen het zo goedkoop mogelijk hebben” en „Kun je voor mij een hostel vinden in Tilburg of omgeving?”

De man zegt op zoek te zijn naar een beter leven, om zijn gezin in Albanië te onderhouden. Hij reist van Albanië via Italië, met tussenstops bij familie in Milaan en Turijn, naar Duitsland, waar hij tijdelijk bij zijn zus verblijft en in Bielefeld werkt omdat hij geen geld meer heeft. Daarna trekt hij naar Frankrijk, waar hij zonder succes probeert via Calais de oversteek te maken.

„In Calais zagen we een schip dat geladen werd met zand, maar we wisten niet waar het naartoe zou gaan en waren bang dat we de verkeerde kant op zouden varen.” Daarom vroegen ze de route aan ChatGPT, die kon vertellen wat voor schip het was en welke tochten het maakte. Tegelijkertijd hoorden ze dat mensen die de overtocht vanuit Calais of Belgische havens waagden vaak werden gepakt en een inreisverbod kregen. Daarom besloten ze uit te wijken naar Nederland, waar de volgende stop van het vrachtschip Allora was.

De officier houdt de verdachte een verklaring van een medepassagier voor. Die zegt dat de verdachte instructies gaf, bepaalde waar ze elkaar moesten treffen en dat hij daarvoor 10.000 euro rekende. De rechter wijst ook op verklaringen waarin staat dat er na de rit geld aan de verdachte zou worden betaald. „Dat klopt absoluut niet”, zegt hij.

„Als ik een mensensmokkelaar was, had ik meer geld gehad”, zegt de verdachte. „Dan had mijn gezin nu te eten gehad, in plaats van alleen thuis te zitten.”

De verklaring van de verdachte dat ze „met z’n allen” op één telefoon zouden hebben gezocht, vindt de officier niet geloofwaardig. De meest belastende informatie is immers op zijn telefoon gevonden, terwijl er geen aanwijzingen zijn dat de anderen op dezelfde manier zochten of planden. In combinatie met de verklaringen van de medepassagiers ziet zij daarin voldoende aanwijzingen dat hij de reis organiseerde en meer was dan een medereiziger.

De verdachte heeft zich volgens de officier schuldig gemaakt aan het smokkelen van drie personen. Daarmee ondermijnt hij niet alleen het migratiebeleid, maar houdt hij ook een illegaal circuit in stand en brengt hij mensen in gevaar.

Volgens de richtlijnen staat op mensensmokkel een gevangenisstraf van drie maanden per gesmokkelde persoon. Ze vraagt negen maanden cel, met aftrek van de tijd die de verdachte al vastzit.

„Dit is niet de grootste boef”, zegt zijn advocaat. „Hij zit inmiddels al 101 dagen in voorarrest. Als u nu nog een straf oplegt, blijft hij hier vastzitten. U kent de problematiek in Ter Apel en de omstandigheden waaronder mensen daar verblijven. Dat voorarrest is wat mij betreft voldoende straf.”

Het oordeel
De rechter kiest voor een middenweg. Hij oordeelt dat de beschuldiging kan worden bewezen en baseert zich daarbij op de stukken in het dossier en wat tijdens de zitting is besproken, waaronder de telefoongegevens en de verklaringen die door de officier zijn aangehaald. De verklaring van de verdachte acht hij onvoldoende zwaarwegend om tot een andere conclusie te komen. Daarmee staat voor de rechtbank vast dat hij zich schuldig heeft gemaakt aan mensensmokkel en daarvoor strafbaar is.

Tegelijkertijd houdt de rechter er rekening mee dat er geen sprake is geweest van een grote, professionele of strak georganiseerde smokkeloperatie. Dat leidt tot een lagere straf dan door het Openbaar Ministerie was gevraagd. De rechter legt een gevangenisstraf op van zes maanden, met aftrek van het voorarrest. In totaal gaat het om 180 dagen, waarvan de Albaniër er al 101 heeft uitgezeten.

Bron: NRC

Nachtelijke drukte bij opening vuurwerkwinkels in Nederland en Duitsland

Met de laatste jaarwisseling in aantocht voor het verwachte landelijke vuurwerkverbod in Nederland, lijken veel vuurwerkliefhebbers nog één keer hun slag te willen slaan. Bij verschillende winkels die om middernacht al hun deuren openden, stonden lange rijen voor de deur.

In het centrum van Beverwijk stonden de eerste mensen al om 22.45 uur buiten op straat in de rij om als een van de eersten het vuurwerk te kunnen kopen. Een half uur na de opening om middernacht was de rij voor de vuurwerkhandel nog altijd ruim 40 meter, zo zag VNL Nieuws.
 
De eigenaar van Vuurwerk-Beverwijk, Roland Jansen, zei vooruitlopend op de nachtelijke verkoop ‘heel veel drukte’ te verwachten. „In de voorverkoop zijn al 25 procent meer bestellingen geplaatst dan vorig jaar, en mijn verwachting is dat dit ook voor de vrije verkoop zal gelden.’'

Over de grens
Ook bij de Kaufland in Papenburg, net over de grens bij Groningen, was het vanaf de opening om 03.00 uur erg druk. Volgens lokale media ging het vuurwerk met karren tegelijk de winkel uit. Veel Nederlanders kiezen ervoor om de grens over te gaan, omdat het vuurwerk daar voordeliger is en er zwaarder vuurwerk te verkrijgen is dan in Nederland. In Meppen, vlak over de grens bij Emmen, ontstonden bij de Marktkauf eveneens al vroeg in de avond lange wachtrijen van honderden klanten, onder wie ook veel Nederlanders.

Bron: De Stentor

Overlijdensbericht luitenant-kolonel Nick Lemmens

Op 24 december ontvingen wij het droevige bericht dat op 23 december collega luitenant-kolonel Dominicus (Nick) Lemmens is overleden. Hij is overleden aan de gevolgen van een longembolie. Nick is 51 jaar geworden.

Nick startte na de middelbare school bij de objectbeveiliging van de Koninklijke Marechaussee. Later heeft hij verschillende functies gedraaid bij de BSB, het OTC, het ECLD en het LIRC. Daarnaast is hij brigadecommandant geweest van de brigade Veluwe (tegenwoordig brigade Midden-Nederland). De laatste jaren werkte hij als projectmanager bij Bureau Projecten van de Staf LTC.

Met Nick verliezen wij een zeer gemotiveerde en betrokken collega. Wij wensen zijn dierbaren en collega’s veel sterkte toe in het dragen van dit verlies.

Commandant Koninklijke Marechaussee
luitenant-generaal Annelore Roelofs

Twee vliegtuigpersoneelsleden op Schiphol onder invloed van alcohol bij grote controle

SCHIPHOL - Team Luchtvaarttoezicht en de Koninklijke Marechaussee hebben zaterdagochtend een alcoholcontrole uitgevoerd op luchthaven Schiphol. De controle werd uitgevoerd onder het vliegend personeel, zoals piloten en stewardessen.

Twee personen bleken een te hoog alcoholpromillage te hebben. In totaal werden er 212 alcoholcontroles uitgevoerd. Een steward met een positieve blaastest kreeg een boete van 1.100 euro en een vliegverbod van vijf uur. Een piloot die te veel gedronken had, kreeg en vliegverbod van één uur. Echter mocht hij van zijn werkgever de rest van de dag niet meer vliegen.

Vliegtuigpersoneel mag tien uur voorafgaand aan een vlucht geen alcohol meer drinken.

Bron: Rodi.nl