Het is geen oorlog maar ook geen vrede’, schrijft de overheid in een boekje dat straks bij jou op de mat valt

achtergrond
Crisiscommunicatie De overheid stuurt een brochure aan 8,5 miljoen Nederlandse huishoudens met informatie over noodsituaties. Is dat effectief of vooral betuttelend? „De moeilijkheid is dat het boekje inzet op iets ongrijpbaars als oorlog.”

„Bewaar mij goed”, sommeert het donkerblauwe boekje dat vanaf dinsdag in ruim 8,5 miljoen Nederlandse brievenbussen wordt gestopt. Het gaat om Bereid je voor op een noodsituatie, een brochure die demissionair minister van Justitie en Veiligheid Foort van Oosten (VVD) afgelopen week presenteerde. „De kans op een noodsituatie of oorlog wordt groter. Het is op dit moment geen oorlog in Nederland, maar ook geen vrede.”

Zodat „heel Nederland meer aankan” worden in het boekje van zeventien pagina’s suggesties gegeven om het tijdens een noodsituatie drie dagen thuis te kunnen „volhouden”. „Stap 1: Stel je noodpakket samen. 2: Maak een noodplan. 3: Praat met elkaar en help elkaar.”

Ook voor de inhoud van het noodpakket bestaat een stappenplan. Dat begint met: „1: Kijk welke spullen je al in huis hebt. 2: Schrijf op wat je nog in huis moet halen. 3: Haal de ontbrekende spullen in huis.”

1: Kijk welke spullen je al in huis hebt. 2: Schrijf op wat je nog in huis moet halen. 3: Haal ontbrekende spullen in huis
Het laatste huis-aan-huis bezorgd boekje met raad van overheidswege dateert van 1961. Ten tijde van de Koude Oorlog werd onder meer geadviseerd om bij bombardementen liever onder een trap of in een kelder te schuilen dan in de gang of woonkamer, schrijft het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem. De kritiek toen en nu: de overheid stelt de zaken te simpel voor.

Er bestaan ook voorstanders. „Een goed begin”,  zei Ralf van Vegten, oprichter van de BurgerReserve – een organisatie die mensen voorbereidt op noodsituaties – in Nieuwsuur. Hij droomt alvast van een stap verder dan de brochure: 130.000 ‘burgerreservisten’ voorbereiden op „stroomuitval, overstroming of eventueel zelfs oorlog”.

Schuilen
Hoe kwam het ‘noodsituatieboekje’ tot stand, waar is het goed voor en waar wringt het? Voorstanders van rampenbrochures verwijzen veelal naar Om krisen eller kriget kommer (In geval van oorlog of crisis). De recentste uitgave van dit knalgele, Zweedse boekje is van 2024 – de eerste uitgave stamt uit 1943. De Zweedse overheid rangschikt de veiligste onderkomens bij een luchtaanval, adviseert hoe zelf een bloeding te stoppen en garandeert: „Als Zweden wordt aangevallen, zullen we ons nooit overgeven.”

In een debat over de Defensiebegroting in februari 2024 stelde toenmalig BBB-Kamerlid en huidig demissionair staatssecretaris van Defensie Gijs Tuinman voor om, naar Zweedse voorbeeld, een boekje te publiceren. Enkele maanden later haalde een motie die pleit voor informatiecampagnes een brede Kamermeerderheid. In een rapport voor de Europese Commissie haalde ook de voormalige Finse president Sauli Niinistö het Zweedse boekje aan om te wijzen op de noodzaak te communiceren dat „burgers zichzelf 72 uur moeten kunnen redden […] wil Europa zich [kunnen] wapenen tegen bedreigingen en crises”.

In december vorig jaar kondigde het kabinet een vorm van crisiscommunicatie aan, waarbij een huis-aan-huisbrochure „een optie” werd genoemd. „Het is de eerste keer sinds lange tijd dat de overheid zich richting inwoners zo nadrukkelijk gaat uiten over de dreiging en de noodzaak tot het nemen van maatregelen”, schreven de ministers van Justitie en Veiligheid en Defensie aan de Tweede Kamer.

De Nationaal Coördinator Terrorisme en Veiligheid (NCTV) kreeg de leiding over de bewustwordingscampagne ‘Denk vooruit’. NCTV-ambtenaren reisden naar Zweden. Daar viel ze de alarmistische toon op van Om krisen eller kriget kommer. „Het zit in de Zweedse cultuur om je voor te bereiden op grote rampen”, zegt Josine Quist, communicatieadviseur en projectleider namens de NCTV. „Een groot deel van de bevolking woont er in afgelegen gebied, daar kijken ze niet op van stroomuitval. Bovendien is de dreiging van Rusland daar directer dan bij ons.”

De ambtenaren lazen ook een Deens noodsituatieboekje van vorig jaar. „Je kunt ons het beste vergelijken met de Denen”, zegt Quist. „Deense burgers zagen de overheid als een instantie waarvan je hulp kunt verwachten. Maar de overheid nam aan dat het voor burgers de normaalste zaak ter wereld was om jezelf voor te bereiden op een situatie waar de overheid er niet voor je is.” Dat werd onder Denen niet goed ontvangen, leerde Quist. De ambtenaren besloten: in het Nederlandse boekje moest duidelijk staan dat de overheid begrijpt hoe „ingewikkeld” het is dat de overheid er niet altijd is.

Betuttelend
Om het instapniveau van het boekje te bepalen, werd een representatieve groep van bijna 1.300 Nederlanders gevraagd hoe ‘weerbaar’ ze zijn. Hebben ze warme dekens in huis? Beschikken ze over een EHBO-diploma?

Bovendien leerde Quist dat je mensen alleen „stapje voor stapje kunt meenemen”. „Mensen die om water te besparen de kraan uitzetten bij het tandenpoetsen, vraag je ook niet om daarna direct met een emmer douchewater op te vangen,” zegt ze. En „we willen een optimaal effect. Dat is alleen bereikbaar als mensen zich in een situatie kunnen herkennen. Oorlog is niet zo’n een situatie, maar een grootschalige storing raakt mensen persoonlijk en is wel herkenbaar, dan kunnen ze de maatregelen nemen”.

Overheidscommunicatie hanteert normaliter taalniveau B1, maar dit keer was het eenvoudigere A2-niveau gewenst. „Hoe eenvoudiger, hoe beter we iedereen bereiken”, zegt Quist. „Doel is vooral dat mensen, ongeacht hun opleidingsniveau, de boodschap begrijpen en ervoor ontvankelijk zijn.” Er komen online vertalingen in, onder meer, het Engels, Pools, Arabisch, Turks, Chinees en Spaans.

Socioloog Beate Völker (verbonden aan de Universiteit Utrecht) begrijpt de „goede bedoelingen”, maar ziet obstakels. „’Kijk welke spullen je in huis hebt’ en het advies om het boekje met je buren door te nemen, zijn heel betuttelend”, zegt ze. „Bovendien is met elkaar praten te vrijblijvend als je wil benadrukken dat we het als gemeenschap samen moeten doen. Je kan concreter voorstellen om hulpbronnen te delen: maak afspraken om samen een noodradio te delen.”

Dat kan je van bovenaf opleggen, denkt Völker, zoals een trainer een sportteam enthousiasmeert: „In de sociologie heet dit collective efficacy (collectieve doeltreffendheid). Dat lukt alleen als iedereen een duidelijke rol op zich neemt, ook de overheid. Die kan aangeven dat ze bijvoorbeeld punten inricht met aggregaten met noodstroom.”

Corona
„De moeilijkheid van dit boekje is ook dat het sterk inzet op iets ongrijpbaars als oorlog”, vertelt Völker. „Het is lastig om daar concrete acties aan te koppelen. Wat heb je aan een  noodpakket als je bij een ramp vaststaat op de snelweg?”

Socioloog Mark Levels (Maastricht University) herkent in het boekje „de Nederlandse traditie om elkaar vrij te laten”. Levels: „Net zoals de overheid tijdens corona veel adviezen gaf, maar weinig verplichtingen stelde, wordt ook nu vooral aandacht gevraagd voor wat allemaal kan.”

Over Nederland maakt de socioloog zich zorgen, zo schreef hij afgelopen maart in NRC. Hij deed samen met de Nederlandse Defensie Academie onderzoek naar sociale samenhang in tijden van crisis of hybride oorlog. Levels: „Wanneer bindingen tussen mensen verzwakken, dienen institutionele waarborgen als de steunberen van de samenleving. Politici maken regelmatig de rechtspraak verdacht en slechts vier verkiezingsprogramma’s bleven volgens de advocatenorde binnen de rechtsstatelijke grenzen.”

Tegelijkertijd blijkt uit CBS-cijfers over 2024 dat het vertrouwen in de politie, pers en rechters is toegenomen.

„Dit soort campagnes werken het beste in landen waar het vertrouwen in instituties hoog is”, zegt Levels. „In Finland, waar zo’n boekje goed werkt, nemen ze de vrije pers serieus, is er goed onderwijs en een redelijke mate van bestaanszekerheid. Er zijn minder breuklijnen in de samenleving die een tegenstander in een hybride oorlog kan uitbuiten.”

Bron: NRC

Drie vrouwen aangetroffen bij controle op prostitutie in Maastricht

Tijdens een controle op illegale prostitutie in Maastricht zijn drie vrouwen aangetroffen. Er wordt vermoed dat zij slachtoffers zijn van uitbuiting.

Op donderdag heeft het ACT! Interventieteam een controle uitgevoerd in Zuid-Limburg. Hierbij kregen zij hulp van de politie, de Marechaussee, AVIM en het Leger des Heils. Tijdens een bezoek aan drie locaties in Maastricht werden buitenlandse vrouwen gevonden die illegaal in de prostitutiesector werkten.

De vrouwen zouden gedwongen zijn om onder deze omstandigheden te werken. Het Leger des Heils heeft hen direct hulp aangeboden. Eén van de vrouwen was al bekend als slachtoffer van mensenhandel. De vreemdelingenpolitie heeft twee personen aangehouden wegens overtredingen van de vreemdelingenwet. De gemeente Maastricht overweegt maatregelen tegen de eigenaren van de locaties.
Volgens Emmy Mobers van het ACT! Interventieteam verkeren vrouwen in de illegale prostitutie vaak in kwetsbare posities. Ze worden onder druk gezet, misleid en hebben weinig mogelijkheden om hulp te zoeken. Het team richt zich daarom niet alleen op handhaving, maar ook op bescherming en ondersteuning van de slachtoffers.

Bron: AD

Voertuig gestolen in Duitsland; verdachte aangehouden bij Zevenaar

Het Grensoverschrijdend Politieteam (GPT) heeft afgelopen vrijdagmiddag een 42-jarige man uit Duitsland aangehouden op de Rijksweg A12 bij Zevenaar. De man wordt ervan verdacht eerder die ochtend een personenauto te hebben gestolen in het Duitse Paderborn. De aanhouding volgde op een achtervolging vanuit Duitsland.

De eigenaar van de auto maakte – met draaiende motor - zijn ramen ijsvrij op zijn oprit toen een 42-jarige man uit Duitsland instapte en met zijn auto wegreed.

Het Grensoverschrijdend Politieteam (GPT) kreeg later die middag een melding vanuit de Duitse meldkamer. Een gestolen voertuig reed op de Bundesautobahn A3 (BAB3) richting de grens met Nederland. Twee voertuigen van het GPT namen hierop positie in, in de richting van Nederland om dit gesloten voertuig op te wachten.

Na enige tijd kwam het gestolen voertuig in beeld. Verdachte ging er direct met hoge snelheid vandoor. De man reed vrijwel direct de grens over met Nederland en vervolgde zijn weg over de Rijksweg A12 in de richting van Zevenaar. Tijdens de vluchtpoging vertoonde de man zeer gevaarlijk rijgedrag. Zo haalde hij met hoge snelheid meerdere voertuigen in over de vluchtstrook. Tijdens de achtervolging liep de man een lekke achterband op, waarna het GPT erin slaagde om hem klem te rijden en aan te houden.

De Koninklijke Marechaussee droeg na aanhouding de verdachte over aan politie Oost-Nederland. De verdachte is verhoord en werd zaterdag heengezonden. De politie doet in samenwerking met Polizei Paderborn verder onderzoek naar de achtergrond van deze zaak.

Het Grensoverschrijdend Politieteam is een samenwerkingsverband van de Koninklijke Marechaussee, Nationale Politie, Bundespolizei en Landespolizei Nordrhein Westfalen.

Bron: Koninklijke Marechaussee

Defensie treedt op tegen drones boven vliegbasis Volkel

Defensie heeft vrijdagavond opgetreden tegen drones die boven vliegbasis Volkel zijn gezien. Vanaf de grond werden wapens ingezet om de drones neer te halen, maar de apparaten vlogen weg en zijn niet teruggevonden, meldt het ministerie zaterdag.

Bewakers van de basis meldden dat zij tussen 19.00 en 21.00 uur drones hadden waargenomen. Hoe de drones precies zijn gesignaleerd en welke middelen zijn ingezet, maakt Defensie om veiligheidsredenen niet bekend.

Een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee, die samen met de politie onderzoek doet, zegt dat er op de drones is geschoten. Hoeveel drones het betrof, is niet duidelijk.

Drones verboden boven vliegvelden en militaire bases
Uit veiligheidsoverwegingen zijn drones verboden boven vliegvelden en militaire locaties. De herkomst van de waargenomen drones is nog onbekend.

Meer drone-incidenten
De afgelopen tijd worden vaker drones gezien waarvan niet duidelijk is wie ze bestuurt. Maandag vloog een groot aantal drones boven het havengebied van Terneuzen. Ook werden eerder drones waargenomen bij het NAVO-commandocentrum in Brunssum, Maastricht Aachen Airport en Schiphol.

In België en Duitsland zijn eveneens recente incidenten gemeld. Volgens de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) is deze ontwikkeling “zorgelijk”.

Bron: TPO

Nieuwe BMW K1600 Koninklijke Marechaussee kost bijna € 125.000 ex. BTW per stuk

In een officiële aankondiging meldt het ministerie van Defensie opnieuw de gegunde opdracht voor het leveren van zeker 184, maar mogelijk nog eens 150 (optie), K1600GT-P patrouillemotorfietsen. Het bijbehorende bedrag voor maximaal 334 motoren is echter totaal anders: niet de eerder genoemde 16,5 miljoen, maar 41,5 miljoen euro.

Die aanschaf ter waarde van 16,5 miljoen euro werd al eerder aangekondigd, maar de inkoopafdeling van het Ministerie van Defensie was toen vergeten de onderhoudswerkzaamheden op te nemen in de openbare melding. Defensie koopt immers niet alleen maximaal 334 K1600GT-P zescilinders, maar daar horen ook de kosten voor zaken als testen, opbouw met verbindingsapparatuur en politie-uitrusting, technische aanpassingen, onderhoud en motorbanden bij.

Bijna € 125.000
De correctie van de aanbesteding lijkt op zichzelf een schoonheidsfoutje, maar er is toch wel meer aan de hand: het totale aanbestedingsbedrag van de maximaal 334 motorfietsen stijgt namelijk opeens van de eerder genoemde € 16.542.284,- , dat is dus € 49.527,68 per motorfiets, naar een enorme € 41.635.704,-, dat is opeens € 124.657,80 per motorfiets. Dat is nu dan wel inclusief de ombouw naar een KMAR-versie, plus de zogenaamde ROB-kosten, die staan voor Reparatie, Onderhoud en Banden.

Voor alle bovengenoemde bedragen geldt dat ze exclusief BTW zijn. De -toch wel exclusieve- BMW K1600GT zescilinder kost voor consumenten € 32.420,-, maar dat is inclusief BPM, BTW, registratiekosten en kosten rijklaar maken. Exclusief BTW is dat € 26.793,39, waardoor de totale opbouw- en exploitatiekosten op zo’n 100.000 euro per motor komen.

Dan is er ook nog het feit dat Defensievoertuigen geen BPM (zo’n € 4500,-) betalen en dat de kans bestaat dat er bij zo’n grote order korting op de aanschafprijs wordt gegeven, waardoor de motorfiets voor de KMAR waarschijnlijk zelf nog flink minder dan dat kost.

Reactie Koninklijke Marechaussee
Na vragen van Nieuwsmotor.nl nam de afdeling voorlichting van de Marechaussee contact op met de inkopers van het Ministerie van Defensie, waarna de onderstaande officiële reactie volgde:

“Het is belangrijk om te benoemen dat het (de aankondiging, red.) een rectificatie van de publicatie van een gegunde opdracht betreft, niet dat de vorige versie en deze versie twee opdrachten zijn. Dan zou er namelijk dubbel geteld worden.”

“Daarnaast is de publicatiewaarde de waarde exclusief btw en inclusief alle opties. Dat betekent de optioneel af te nemen motorfietsen, de optioneel af te nemen optiejaren van het onderhoud en het onderhoud van de optioneel af te nemen motorfietsen gedurende de gehele maximale looptijd van het contract, meegenomen zijn in de berekening. De € 41,6 mln is dus de maximale waarde van deze opdracht, dat wil dus niet zeggen dat BMW Motorrad gegarandeerd dit volledige bedrag op hun bankrekening geschreven krijgt.”

184 + 150 vóór 2030
Het betreft dus de levering van 184 patrouillemotorfietsen met de optie om additioneel 150 motorfietsen af te nemen. Indien van deze laatste optie gebruik wordt gemaakt, dienen alle motorfietsen worden besteld vóór 01 januari 2030, het einde van de looptijd van de aanbesteding. Bij de overeenkomst is overigens ook het “leveren van documentatie” en het “verzorgen van opleidingen” (niet nader omschreven) inbegrepen.

Geen keuze; alleen BMW
Direct bij de aankondiging van de tender was al duidelijk dat de KMAR voor BMW Motorrad zou kiezen: na een marktconsultatie werd gemeld dat alleen modellen van BMW “kunnen voldoen aan de technische eisen en dat enkel met deze motorfietsen de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee, zoals genoemd in het Programma van Eisen, uitgevoerd kunnen worden”.

BMW heeft alleenrecht
Het is een bekend gegeven dat in het gezochte segment inderdaad alleen BMW nog dergelijke ‘tourmotoren’ levert. De R1300RT en de K1600GT bleven als enige over, na het wegvallen van de Yamaha FJR1300, maar eerder al van de Honda Pan-European ST1300. Er werd echter lang gedacht dat de Marechaussee daarom ‘verplicht’ zou overschakelen naar de meer logische BMW R1300RT, maar de boxer-tweecilinder was blijkbaar niet goed genoeg, waarop de K1600 zescilinders opeens opdoken. Op zich zijn die in aanschaf voor consumenten maar 5000 euro duurder, maar de onderhoudskosten voor een exclusieve zescilinder als die van de K1600, lijken wel heel anders dan die van het breed verkochte boxermotorblok uit de R1300-serie.

Bron: Nieuwsmotor.nl

Eis: 20 jaar cel tegen Eritrese mensensmokkelaar

Het Openbaar Ministerie (OM) eist 20 jaar cel tegen een 42-jarige Eritreeër vanwege mensensmokkel van de gruwelijkste soort. De verdachte had volgens het OM een prominente rol in een internationale organisatie die zich bezighoudt met migratiecriminaliteit. Tijdens zijn proces in de rechtbank Overijssel beschrijven getuigen hoe hij hen tijdens hun tocht naar Europa in Libië opsloot en mishandelde. Het zijn ijzingwekkende verklaringen over martelingen, honger en verkrachtingen.

“Je hoort dat er in de Sahara heel veel kan gebeuren. Je weet dat je in de zee kunt verdrinken. Je weet dat vrouwen verkracht kunnen worden in Libië. Je weet dat mannen gemarteld worden in Libië. Dat weet je al van tevoren. Maar je hebt een doel en je wilt je doel bereiken en je denkt: Misschien overleef ik dat wel, wat er allemaal eventueel gebeurt en je staat er niet bij stil. Je wilt alleen maar je reis voortzetten”.

Aan het woord is een getuige uit misschien wel de grootste rechtszaak rondom mensensmokkel die ooit in Nederland plaatsvond. De getuige vertelt wat hij op voorhand wist over de reis die hij ging maken vanuit Eritrea naar Europa. Daarbij moeten migranten Libië, een land met een uitgestrekte woestijn doorkruisen als ze Europa willen bereiken over zee. Het is er wetteloos, milities en mensensmokkelaars maken er de dienst uit. Toch wagen veel mensen de gok, en bereizen deze gevaarlijke Centraal Mediterrane Route. Onder hen veel vluchtelingen uit Eritrea, een land met een dictatuur waar mensenrechtenschendingen aan de orde van de dag zijn.

“Zo worden ze in de handen gedreven van mensensmokkelaars en moeten ze grote sommen geld betalen om in Europa te komen, vaak via gevaarlijke routes en transportmiddelen. Vrouwen, mannen en kinderen verdrinken op zee, als ze al tot de ‘gelukkigen’ behoren de zee te bereiken”, aldus de officieren van justitie woensdag in de Zwolse rechtszaal.

Nederland rechtstreeks betrokken
Daar werd ook antwoord gegeven op de vraag waarom deze zaak in Nederland dient. Het OM meent dat de feiten zó ernstig zijn dat geen enkel land zich kan permitteren niets te doen en omdat Nederland bij de gepleegde feiten rechtstreeks betrokken is. Zo worden familieleden van gesmokkelden in Nederland afgeperst. Zij moeten in Nederland betalen voor de doorreis van hun familieleden naar Nederland via contante geldoverdrachten, die via hawala-bankieren terechtkomen bij de smokkelaars.

Het verdienmodel van de criminele organisatie is volgens het OM ook rechtstreeks gekoppeld aan de stelselmatige mishandelingen in de Libische kampen. Immers; geen smokkel zonder betalingen, geen betalingen zonder afpersingen, geen afpersingen zonder toepassing van geweld. Familieleden, vrienden en bekenden in Europa worden onder druk gezet om geld te betalen voor de smokkel van hun geliefden, door hen live aan de telefoon te mishandelen. Getuigen maken dit vrijwel allemaal mee:

“Als je wordt geslagen, zelfs het geluid van de zweep wordt aan de telefoon gehoord. Onbewust ga je schreeuwen. Je gaat alles zeggen wat ze willen. Je zegt tegen je familie ‘jullie moeten voor mij betalen, ik word geslagen, ik heb het moeilijk’. De pijn horen ze ook aan de telefoon.”

Pas wanneer er betaald is mag er doorgereisd worden naar een volgend kamp of via zee naar Europa. ”Het gevolg van de mensensmokkel openbaart zich zo ook in Nederland, want na toegang tot het Schengengebied heeft een migrant toegang tot alle bijbehorende landen. Daarmee ondermijnt de criminele organisatie ook het Nederlandse asielbeleid”, aldus de officieren.

Libische kampen
In de overvolle Libische kampen is nauwelijks water of voedsel, en slechte hygiëne waardoor ziektes en besmettingen ontstaan. Veel verklaringen gaan over het lot van vrouwen, die seksueel mishandeld en verkracht worden. Getuigen beschrijven de verdachte W. als de wreedste van alle smokkelaars op de route.

W. zei tegen haar ‘je gaat voor de derde keer betalen maar ik ga je ook verkrachten. Dat heeft hij in het Arabisch gezegd….toen werd er getoeterd en is zij meegenomen.”

Over een vrouw die weigert met de verdachte mensensmokkelaar mee te gaan verklaart een ander:

“Ze hebben haar met elektrische schokken en waterslangen bewerkt. Uiteindelijk hebben ze haar handen en voeten vast gebonden en moest ze de hele dag in de zon zitten. Een andere meid heeft W. ook geslagen en aan handen en voeten vast gebonden omdat ze volgens W. ook van plan was om te vluchten. Ze bleek zes maanden zwanger te zijn en ze heeft een miskraam gehad. W. zat gewoon te lachen en te vernederen. Ze is drie dagen op deze wijze vastgebonden.”

Veel vluchtelingen vertellen hoe om hen heen mensen overlijden aan honger, ziektes en de gevolgen van de mishandelingen. Hun advocaten spreken van ‘verhalen die uit een horrorscript lijken te komen, maar voor cliënten realiteit zijn’. Tijdens het proces maken vier van hen gebruik van hun spreekrecht.

Identificatie verdachte
De man die terecht staat ontkent dat hij de bewuste smokkelaar was. Hij beroept zich tijdens het proces op zijn zwijgrecht. Maar getuigen herkennen hem als de man die hen mishandelde met waterslangen en die hun familieleden afperste. Op grond van onder andere informatie uit Facebookaccounts van de verdachte, herkenningen door getuigen van hem op foto’s (waarop hij deels zichzelf herkent) en resultaten van gezichtsvergelijkend onderzoek door de Koninklijke Marechaussee (KMar) en het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) is het OM tot de conclusie gekomen dat het wel degelijk om dezelfde persoon gaat.

Passende straf
Het OM meent dat wettig en overtuigend bewezen kan worden dat de verdachte leiding gaf aan een criminele organisatie met het oogmerk tot het plegen van de misdrijven mensensmokkel, gijzeling, afpersing, geweldsdelicten en seksuele delicten. Voor hem is alleen de maximumstraf die geldt voor dit soort misdrijven passend:

“Hij ontnam de slachtoffers  hun vrijheid en hun waardigheid. Hij hield hen vast in erbarmelijke omstandigheden, hongerde hen uit, martelde hen en onthield hen noodzakelijke medische zorg. Hij heeft ze bloot gesteld aan levensgevaarlijke situaties in de woestijn, in kampen en in overvolle oude en lekke boten op zee, zonder voedsel, brandstof of motor. Tienduizenden mensen hebben hun vlucht op de Centraal Mediterrane Route de afgelopen jaren niet overleefd.”

Langdurig onderzoek
Het strafdossier van onderzoek Pearce, dat het Landelijk Parket samen met de KMar uitvoerde, beslaat ruim 30.000 pagina’s en focust op de periode 2014-2019. Het onderzoek begon in 2018 en er wordt in het kader van een Joint Investigation Team nauw samengewerkt met de Italiaanse autoriteiten. Bovendien is er informatie gedeeld door het Internationaal Strafhof ICC ten behoeve van het onderzoek. Naast zo’n 200 getuigenverklaringen leveren telefoongegevens, opgenomen gesprekken, satellietfoto’s, gegevens uit openbare bronnen en financiële transacties het bewijs.

Er zijn in totaal zeven verdachten gedaagd in dit proces. De man die nu terecht staat werd in oktober 2022 door Ethiopië uitgeleverd, waar hij veroordeeld was voor mensensmokkel binnen Afrika. Een tweede hoofdverdachte wordt naar verwachting binnenkort uitgeleverd door de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). De overige vijf personen die zijn aangeklaagd zouden betrokken zijn bij de financiële transacties en zullen volgend jaar terecht staan.

De rechtszaak in Zwolle gaat volgende week verder met het pleidooi van de advocaten van de verdachte.

Bron: Openbaar Ministerie