Gepubliceerd op: 20-7-2020
De Koninklijke Marechaussee (KMar) en de Zeehavenpolitie Rotterdam (ZHP) hebben geen zicht op de grootste risico's in het grenstoezicht, zo blijkt uit maandag gepubliceerd onderzoek van de Inspectie Justitie en Veiligheid. Zo ontbreekt informatie in hun analyses of is deze kwalitatief onvoldoende.
Het grenstoezicht in de Nederlandse zeehavens functioneert hiermee niet zoals beoogd, is de conclusie.
De KMar en de ZHP werken samen om mensensmokkel, illegale migratie en grenscriminaliteit tegen te gaan. Omdat het niet haalbaar is om alle schepen fysiek te checken, worden risicoanalyses gemaakt.
Maar hieraan schort het, zo zegt de inspectie. "Deze aanpak vereist volledig zicht op de zeehavens, personen die daar in- en uitreizen en mogelijke risico's daarbij. Dat zicht hebben de KMar en de ZHP in de praktijk niet."
Een oorzaak hiervoor is dat zowel de KMar en de ZHP kampen met een beperkte capaciteit. Daarnaast gaat een deel van hun capaciteit op aan controles die verplicht zijn volgens de Schengengrenscode, zoals 100 procentcontroles van ferry's en cruiseschepen", aldus het rapport. Ook wordt veel tijd besteed aan zogenoemde inklimmers.
Een van de aanbevelingen is dat de informatiesystemen gemoderniseerd moeten worden.
Bron: Nu.nl
Als SMC'er ontvangt u zes keer per jaar het rijk geïllustreerde tijdschrift Marechaussee Contact.
Meld u meteen aan om mee te doen!
Politie en marechaussee rukken uit naar azc in Baarn voor melding van steekincident
650 mensen geweigerd aan grens tijdens bijna twee jaar durende grenscontroles
Explosief materiaal Vliegbasis Eindhoven weggehaald
Nieuwe zoekhulp over de Koninklijke Marechaussee
Veel schade door botsing auto’s bij Voorthuizen; Apeldoornsestraat uur dicht
Twee mannen rennen over de snelweg na controle door Marechaussee: helikopter ingezet