Eén derde beveiligers Schiphol overweegt vertrek

Gepubliceerd op: 5-10-2022

Ruim een derde van de Schiphol-beveiligers wil een andere baan. Dat zegt vakbond CNV na eigen onderzoek onder het personeel. Er is vooral onvrede over de werkdruk en agressie onder collega's, onder meer vanwege de slechte betaling. 'De veiligheid van Schiphol, zowel voor personeel als voor passagiers, is in het geding door de aanhoudend hoge werkdruk bij beveiligers', aldus de vakbond.

De enquête is uitgezet onder alle beveiligers op de luchthaven, ook onder niet-CNV leden. Uiteindelijk hebben 160 mensen gereageerd. 'Volgens ons is dat een representatieve steekproef', zegt onderhandelaar Erik Maas van CNV Vakmensen. 'De enquête is de afgelopen drie weken uitgezet, en het beeld is duidelijk.'

Agressie
Ruim de helft van de beveiligers (56 procent) geeft aan dat het vervallen van de tijdelijke zomerbonus een rol speelt bij het huidige personeelstekort. Maar volgens 39 procent zijn er juist andere oorzaken, zoals agressie. 'Daar zijn we van geschrokken', zegt Maas.

'Het is een optelsom van alles wat er nu mis is op Schiphol. De hoge werkdruk met voortdurend veranderende roosters, de onregelmatige werktijden, het afwijzen van verlofaanvragen, de agressie van reizigers, het lange staan in de herrie, het uitblijven van beloofde verbeteringen in de pauzeruimtes'.

Volgens de bond moet daarom niet alleen het salaris omhoog, maar moet ook de marechaussee vaker worden ingezet. 'Anders hebben we het niet over een staking van een dag, maar voor altijd. Want de mensen gaan gewoon weg.'

Frustratie onder reizigers
De bond wijst erop dat de lange rijen voor frustratie bij reizigers zorgen en regelmatig tot spanningen leiden. Bijna de helft (46 procent) van de beveiligers heeft volgens de enquête soms te maken met agressie, 26 procent regelmatig en 13 procent vaak.

Veel beveiligers (80 procent) vinden dat de marechaussee op die kritieke momenten onvoldoende aanwezig is. 'De beveiligers balen daarvan. Ze doen ook gewoon hun werk en verdienen het niet om de kop van Jut te worden. Dat gaat ze steeds meer tegenstaan', aldus CNV. Inmiddels vindt 84 procent dat agressieve passagiers harder moeten worden aangepakt, bijvoorbeeld door boetes uit te delen.