Toch nog in de rij op Schiphol, deze zomer

Gepubliceerd op: 4-7-2023

Reizigers moeten deze zomer toch nog in de rij op Schiphol, maar zonder de chaos van vorig jaar. Dat is de voorspelling van de luchthaven, luchtvaartmaatschappij KLM en de Koninklijke Marechaussee.
Komend weekend wordt er bij de start van de zomervakantie bijna als vanouds gepiekt op Schiphol met rond de 200.000 reizigers per dag. Daarmee worden de aantallen van voor de coronacrisis genaderd. „Het wordt druk, maar dat is logisch in de vakantie. We hebben ruim duizend mensen aangenomen, dus verwachten wel wat rijen op drukke dagen, maar niet zo lang als vorig jaar”, zegt directeur operations van Schiphol Patricia Vitalis dinsdag tijdens een rondleiding over de luchthaven.

Schiphol is ook afhankelijk van gebeurtenissen elders. Vitalis wijst er in het operationeel centrum op dat er dinsdag bijvoorbeeld vertragingen zijn op de Griekse luchthavens. Dat heeft zijn weerslag op inkomend verkeer op Schiphol.

De komende drie weekenden zijn het drukst met vertrekkende vakantiegangers. Dan moeten reizigers rekening houden met rijen. De allerdrukste dag op Schiphol deze zomer is opmerkelijk genoeg op 25 augustus, in verband met terugkerend vakantieverkeer. „Dan zijn er meer wachtenden bij aankomst, onder meer bij de grenscontrole”, aldus Vitalis.

Vorig jaar zomer mochten de luchtvaartmaatschappijen minder opstappende passagiers meenemen. „Van Schiphol-angst merken we momenteel weinig. We zitten nog niet helemaal op het oude niveau. Als er sprake zou zijn van Schiphol-mijders dan zou het aantal reizigers ook lager liggen. Dat we nog altijd achterlopen op 2019 ligt ook aan de luchtvaartmaatschappijen, die soms ook technische beperkingen hebben”, zegt Vitalis.

Luchtvaartmaatschappij KLM, de grootste gebruiker van Schiphol, heeft ook ruim 600 man aangenomen voor de check-in balies, de bagagekelder het platform. „We zullen het komend jaar nog meer mensen aan moeten nemen om honderd procent terug te komen. Het is een continue strijd om het beschikbare personeel en de vlucht goed op elkaar af te stemmen. We nemen nu nog wat meer marge, bijvoorbeeld met meer vliegtuigen op reserve. Verder hebben we nog vluchten uit de pieken gehaald om verstoringen van het netwerk preventief voor te zijn. Vluchten naar Caraïbisch Nederland gaan na de piek, omdat er veel lokaal verkeer op zit”, zo legt directeur hub operations Mathieu Essenberg van KLM uit. Ook heeft KLM krapte in de vloot, maar dat is deels opgelost door de inhuur van extra vliegtuigen met bemanning.

Schiphol heeft nu nog geen inzicht of de afhandelaars begin augustus genoeg mensen hebben op het platform. Hoe zeker is het allemaal? „We stemmen voortdurend voor- en achteraf af hoe het gaat”, zo zegt Vitalis desgevraagd.

De luchtvaartpartijen roepen de reizigers op om goed voorbereid naar de luchthaven te komen. Dus een instapkaart mee, eventueel toestemmingsformulier voor alleenreizende ouders met kinderen, de Linda en de appel uit de handbagage halen. „We breiden de proef uit met het reserveren voor de handbagage. Het kost niets, en maakt onze planning van de beveiligingscontrole alleen maar makkelijker”, zegt Vitalis.

De befaamde campingtent staat ook nog steeds opgesteld bij vertrekhal 1. Deze tent werd vorig jaar het symbool van de urenlange rijen waarin reizigers moesten staan en leidde tot gemiste vluchten, schadeclaims en kofferbergen. Volgens Vitalis is er geen tijd geweest om de tent op te ruimen. „Dat komt na de zomer wel weer.”