Defensie lonkt naar Lelystad Airport: ’We zitten in verkennende fase’

Gepubliceerd op: 2-2-2024

LELYSTAD - Privéjets en defensiehelikopters maken het meeste kans voor het gebruik van Lelystad Airport, nu vakantievluchten niet zullen gaan landen op de luchthaven. Maar er zijn nog meer ideeën voor de landingsbanen en de spookterminal. Zonde om immers de bijna 300 miljoen euro kostende luchthaven domweg weer af te breken. Het is zelfs denkbaar dat Defensie in beeld komt.
De meest voor de hand liggende optie is om het vliegveld te laten gebruiken voor privéjets, sportvliegers en vliegscholen, de zogeheten kleine luchtvaart. Die gebruikt de luchthaven al. Ook eigenaar Schiphol ziet daar nu wel iets in, zo meldt een woordvoerder. Dat wil de privéjets verbannen van de nationale luchthaven. Een concreet plan voor uitplaatsing ligt er echter niet. „Laat de privéjets maar komen, maar nu ligt de vraag voor of het nodig is om de luchtverkeersleiding op het vliegveld in stand te houden. Als kleine luchtvaart van sportvliegers en vliegscholen hebben we echter niet de middelen om de luchthaven op deze schaal in bedrijf te houden. Iemand zal dan de rekening moeten pakken”, zegt voorzitter Mark Rademaker van de koepel voor de kleine luchtvaart AOPA.

Algemene reactie
De gemeente laat desgevraagd weten niet meer te kunnen geven dan een ’teleurgestelde, algemene reactie’. De provincie reageert ook in algemeenheden en wil niet ingaan op alternatieven. „Dat zou speculeren zijn”, aldus een woordvoerster.

De verantwoordelijk gedeputeerde, Jan Klopman, is van de BBB. Die partij zou met zijn 10 zetels op een totaal van 41 een stevige stempel moeten kunnen drukken. In het verkiezingsprogramma stelt de partij onomwonden dat het vliegveld overbodig is en dat er naar alternatieven gekeken moet worden. In meerdere media gaf de partij al aan liever woningen of akkerbouw te zien dan luchtvaart.

Landelijk partijleider Caroline van der Plas van de BBB pleitte in Den Haag ook al eens voor andere bewoners. Zij maakte zich hard voor het openen van een asielzoekerscentrum in de luchthavengebouwen. Dat plan werd al vaker geopperd. Schiphol, de eigenaar van het vliegveld, wil zich nu desgevraagd niet branden aan het onderwerp. En ook niet aan de vraag of er geen flinke som geld te verdienen valt met al dan niet tijdelijke opvang.

Opvang
Schiphol, de eigenaar van het vliegveld, wil zich nu desgevraagd niet branden aan het onderwerp. En ook niet aan de vraag of er geen flinke som geld te verdienen valt met al dan niet tijdelijke opvang.

Kan het leger dan niets met het terrein? Defensie maakte vorig jaar bekend mogelijk te willen verkassen naar bijvoorbeeld Flevoland met onder meer een nieuwe kazerne en munitiedepots. Er zijn daar vier opties. De ruimte rond de luchthaven kan nog in beeld komen. „Het huidige plan ligt nog zo’n twee weken ter inzage. Iedereen kan in die periode een zienswijze indienen”, aldus de woordvoerder. „Als er personen of organisaties zijn die Lelystad Airport als goed alternatief zien voor het versterken en concentreren van eenheden kan dit als onderdeel van een zienswijze worden ingediend.”

Jachtvliegers
Maar ook vliegtechnisch kijkt Defensie om zich heen. Er wordt gezocht naar extra ruimte voor jachtvliegers. Daarbij zijn meerdere opties: de bases in Leeuwarden en Volkel uitbreiden of elders extra vliegen op een civiele luchthaven. Bij Lelystad Airport ligt uiteraard al infrastructuur om te vliegen. De aanpassing van de luchthaven heeft €300 miljoen gekost en zou op deze manier toch kunnen renderen voor de schatkist? Het is niet ondenkbaar, maar ’dit bevindt zich nog in de verkennende fase’.

„Er wordt gekeken naar alle civiele luchthavens”, aldus Defensie. Dit voorjaar moet duidelijk worden of ook Lelystad Airport een optie is. „Overigens geldt ook voor deze behoefte dat een zienswijze kan worden ingediend.”

Er gaan ook stemmen op om van het terrein een natuurgebied te maken, zo bleek uit een peiling van I&O Research deed in opdracht van Milieudefensie in 2019. Ook zagen mensen er wel wat in om een woonwijk of een internationaal treinstation van het terrein te maken. De luchthaven sluit aan bij een bedrijventerrein en een paar kilometer verderop ligt al natuur van de Oostvaardersplassen.