'Rode diesel' en drugscontrole: zo verloopt de internationale grenscontrole

Gepubliceerd op: 7-3-2026

Medewerkers van de Nederlandse én Duitse politie, de douane, de Belastingdienst en de Koninklijke Marechaussee verzamelden zich donderdagmiddag voor een briefing langs de A1 bij De Lutte. Daar werd rond drie uur 's middags het startsein gegeven voor een grote internationale grenscontrole.
Op verzorgingsplaats Het Veelsveld langs de A1 bij Oldenzaal wordt een controlepost opgebouwd. Iets na drie uur nemen de auto’s en motoren van de Landelijk Eenheid en Expertise (LX) van de politie de eerste voertuigen mee richting de controlelocatie.

Rode diesel
Douanier Edwin is vooral geïnteresseerd in vrachtwagens, busjes en bakwagens. "Wij kijken vooral naar wat de goederen die de vrachtwagens vervoeren. Waar de vrachtwagen vandaan komt, de bestemming en of dat overeenkomt met de documentatie die de chauffeur bij zich heeft."
Met een speciale slang wordt ook de brandstof gecontroleerd. "We kijken in de brandstoftank wat voor een diesel er in zit. Er wordt nog weleens rode diesel getankt. Dat mag niet."

Iets verderop op de controleplaats is de politie bezig met algemene controles. "Wij hebben hier een bestuurder die geen rijbewijs bij zich heeft", zegt Leon van de LX politie. Ook rijdt de bestuurder met een Amerikaanse kentekenplaat. "Dat moet op het kentekenbewijs staan, dan mag het wel in Nederland. We hebben onderzoek gedaan en dat staat er inderdaad op." De bestuurder krijgt wel een bekeuring voor het niet bij zich hebben van zijn rijbewijs

Duitse Polizei
Niet alleen op de weg wordt er gecontroleerd: ook in de internationale trein is de politie en douane aanwezig. "We rijden van Enschede naar Glanerbrug en dan rijden we Gronau in. Vanuit Gronau gaan we terug naar Enschede", legt Leon uit. "De douane is er voor de goederen en wij zijn er voor de mensen in de trein. We letten op strafbare feiten: op rijden zonder een geldig identiteitsbewijs en op verdovende middelen. Wij zien nog veel drugs vanuit Duitsland Enschede ingaan."

De douaniers hebben ook een hond bij zich. Na wat gesnuffel blijft de hond zitten bij één van de passagiers. "Als die hond gaat zitten dan ruikt ie verdovende middelen of geld. De hond is voor beide dingen opgeleid", weet Leon. Het blijkt dat de jongeman zo’n vijftig euro cash geld bij zich heeft. Ook was hij even daarvoor in de buurt van mensen die wiet rookten. Na een korte controle blijkt alles in orde.

Altijd nieuwsgierig
Aan het einde van de middag rijdt douanier Edwin samen met politieagent Leon en andere collega’s naar Glanerbrug. Even na vijf uur begint daar de controle van het verkeer dat Nederland binnenrijdt. "Dit is één van de kleine grensovergangen. De Duitse collega’s staan aan de andere kant te controleren", weet Edwin. "Op die manier proberen we ook de samenwerking vorm te geven."

Edwin en Leon houden het verkeer vanuit Duitsland goed in de gaten en al gauw rijden de eerste auto’s en busjes de 'controlestraat' in op een kleine parkeerplaats langs de Gronausestraat. "Deze persoon had sigaretten op zijn stoel liggen naast een grote tas. Dan zijn we altijd nieuwsgierig of die nog wat meer sigaretten bij zich heeft", legt Edwin uit.

Hulp ingeroepen
Ondertussen worden een paar honderd meter verderop auto’s aan de kant van de weg gezet. Daar is de Duitse douane en politie op hun grondgebied bezig met de controle van het verkeer dat vanuit Nederland naar Duitsland gaat. Zij hebben een jonge Nederlandse bestuurder staande en kunnen de hulp van de Nederlandse collega’s goed gebruiken.

"De Duitse collega’s vroegen aan ons of wij kunnen nakijken of meneer bij ons voorkomt in de systemen en waar die woont", vertelt Leon. "Meneer had namelijk helemaal niets bij zich, geen rijbewijs of ander identiteitsbewijs. We zagen dat meneer veel voorkomt bij ons. Ook verklaarde hij dat hij geen verdovende middelen bij zich had, maar hij bleek toch een beetje hasj bij zich te hebben. De Duitse collega’s gaan nu verder onderzoek doen om te kijken of hij onder invloed is van drugs. Ook gaan ze de auto doorzoeken of ze meer verdovende middelen kunnen vinden."
De gezamenlijke controleactie liep donderdag door tot een uur of negen 's avonds. Voor Leon en Edwin is de actie, ongeacht de directe resultaten, al een succes. "De verschillende handhavingsdiensten in Nederland en Duitsland leren elkaar zo beter kennen. Het is goed om ook eens te kijken bij andere handhavingspartners en te leren van elkaar. Op die manier kunnen we in de toekomst nóg beter samenwerken."