Actuele nieuwsberichten

Op deze pagina bieden we u een selectie van nieuwsberichten over de Koninklijke Marechaussee.

Gebrek aan ruimte Eurostar-terminals zorgt voor “gelimiteerd aantal passagiers”

Dagelijks rijdt de Eurostar-trein vier keer vanuit Amsterdam naar Londen. Volgens de vervoerder is de verbinding “erg populair onder reizigers gebleken.” Eurostar ziet echter wel een capaciteitsprobleem op de Nederlandse stations. Op Amsterdam Centraal is bijvoorbeeld maar ruimte voor 275 reizigers, terwijl in de Eurostar maar liefst 894 passagiers passen. “De huidige terminals zorgen ervoor dat het aantal passagiers gelimiteerd is”, zegt Stefanie van Mierlo, woordvoerder van Eurostar.

De terminals zijn een belangrijk onderdeel van het proces, vertelt Rob Hageman van NS Internationaal. “De reizigers moeten natuurlijk gecontroleerd worden en moeten langs de douane. Daarna pas kun je de boarding starten. Dat is nu eenmaal het proces. Reizigers kunnen niet zomaar het perron op, want dan komen er reizigers in de trein die helemaal niet gecontroleerd zijn.”

In de Amsterdamse terminal is ruimte voor maximaal 275 reizigers. Hageman zegt dat dit getal ongeveer klopt. Eurostar blijft het antwoord hierop schuldig.

Geen gevaarlijke situaties
In de nieuwste Eurostar-trein is plek voor maar liefst 894 passagiers. In werkelijkheid stappen in Nederland een stuk minder reizigers in, gezien de capaciteit in de terminals. Toch wil Eurostar niet bevestigen dat de beperkte capaciteit invloed heeft op de bezetting in de trein. “Wij geven nooit concrete cijfers per route”, zegt Van Mierlo. “Ik kan wel zeggen dat het een erg populaire verbinding is, daarom hebben we ook het aantal treinen verhoogd.”

Ook Hageman van NS internationaal wil er niet aan geloven. “Het levert op dit moment geen gevaarlijke situaties op in de terminals, misschien alleen wat minder comfort.” Of minder mensen door de capaciteitsproblemen de trein nemen kan Hageman niet zeggen. “Ik kan niet in de hoofden kijken van de mensen die de beslissing nemen. We kunnen niet zeggen dat mensen bij wijze van spreken het perron af worden gedrukt door de drukte.”

Van Mierlo geeft wel toe dat er een capaciteitsprobleem is. “Er is beperkte ruimte en capaciteit in onze huidige terminal in Amsterdam, die zorgt ervoor dat het aantal passagiers gelimiteerd is.”

Trein of vliegtuig
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft samen met Schiphol, ProRail KLM en NS een actieplan opgesteld om internationale treinreizen onder de 700 kilometer te bevorderen. ’14 procent van het aantal vliegbewegingen van en naar Schiphol gaat naar zes bestemmingen: Brussel, Parijs, Londen, Düsseldorf, Frankfurt en Berlijn’, valt te lezen in het actieplan.

Elke dag stijgen gemiddeld tussen 49 en 55 vliegtuigen op in Amsterdam met als eindbestemming Londen. Dat is goed voor ongeveer 22.500 dagelijkse reizigers. Ook het ministerie ziet een enorme potentie voor de trein. In het actieplan schrijven de partijen dat ongeveer 1,9 miljoen vliegreizen voor 2030 vervangen kunnen zijn door de internationale trein.

Toch is verbinding met Londen om meerdere redenen ingewikkeld. Ongeveer 10 procent van de reizigers van Amsterdam naar Londen zijn namelijk transferreizigers. Voor deze groep is het geen optie om de trein naar Londen te pakken aangezien deze niet stopt op Schiphol. Daarnaast moeten treinreizigers naar Londen door een paspoort- en veiligheidscontrole. Een controle die langer duurt sinds de Brexit.

Afgelopen september heeft Eurostar een vierde dagelijkse trein tussen Amsterdam en Londen toegevoegd aan de dienstregeling. Een verdere uitbreiding van de dienstregeling behoort tot de plannen. Ook het ministerie ziet daar brood in. ‘Een verhoging van de frequentie naar zes treinen per dag wordt onderzocht. De capaciteit stijgt dan naar 5.400 reizigers per dag’, meldt het ministerie. Dat getal klopt alleen niet als in Nederland niet zoveel mensen kunnen instappen door het gebrek aan ruimte in de terminals.

Nieuwe terminal op komst
Om de capaciteitsproblemen op te lossen staat een verhuizing van de terminal op Amsterdam Centraal gepland. De terminal moet verplaatsen naar het ruimere station Amsterdam Zuid. Op zijn vroegst kunnen reizigers daar in 2036 instappen. In de tussentijd verhuist de terminal mogelijk wel naar een ruimere locatie binnen Amsterdam Centraal.

Eind oktober werd besloten om een tijdelijke Eurostar-terminal te bouwen in de Amstelpassage, gelegen onder het Centraal Station. Spoor 15b van de huidige terminal gaat namelijk op de schop. De nieuwe terminal in de Amstelpassage heeft een oppervlakte van circa 1.850 vierkante meter en biedt de mogelijkheid om de capaciteit te verdubbelen naar 600 passagiers.

“We zijn blij met de bevestiging van een grotere ruimte in het station in de Amstelpassage”, zegt Van Mierlo. “Dit is een positieve volgende fase voor de route en zal ons in staat stellen de passagiersstroom voor de check-in en de trein te vergroten.”

Het is alleen wel hoogst onzeker of de terminal in de Amstelpassage op tijd klaar is. ‘De terminal in de Amstelpassage zal ergens tussen 2024 en 2027 klaar zijn’, schrijft Vivianne Heijnen in de beslisnota. De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat wil daarom dat de huidige kleine terminal op perron 15b zo lang mogelijk in gebruik blijft.

Vroeger vonden de benodigde controles plaats in Brussel, met extra reistijd als gevolg. “Dat willen we niet meer”, zegt ProRail-woordvoerder Jeroen Wienen. “Ons doel is dat reizigers in Amsterdam door alle controles kunnen gaan en dan direct door naar Londen reizen. We zullen er alles aan doen om dat te waarborgen.” Rotterdam als enige opstapplaats in Nederland? Dat is ook geen optie. De terminal in Rotterdam kampt namelijk ook met ruimtegebrek.


Bron: OVPro.nl

Lees verder... 13-1-2023

Hulp voor collega’s in Oekraïne 

Vier Nederlandse politieagenten hebben vlak voor kerst hulpgoederen afgeleverd bij Oekraïense collega's. Ze deden dat onder de vlag van de politiebonden, in samenwerking met de International Police Association, Europese politiebonden en de Koninklijke Marechaussee. Het ging om humanitaire hulp en tactische operationele beschermingsmiddelen. De goederen zijn terechtgekomen bij de speurhondenbrigade van de grenspolitie in de regio's Odessa en Cherson.

Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne is dit het zesde hulptransport van de Nederlandse politiebonden. De politiebonden werken hiervoor samen met Oost-Europese collega’s, tussenpersonen en Europese politievakbonden en verenigingen. Gezamenlijk brengen ze hulpgoederen naar Oekraïne en helpen ze gezinnen van getroffen politiemensen. 

Vuisten in de lucht
NPB-hoofdbestuurder Koen Simmers - die meeging met het transport - vertelt: "Dit keer was anders dan normaal. Waar we eerder de overdracht overlieten aan collega’s ter plaatse, deden we het dit keer zelf. Met vier Nederlandse collega’s uit de eenheden Zeeland-West-Brabant, Rotterdam, Landelijke Eenheid en de Staf Korpsleiding en samen met een tolk begonnen we aan een lange reis. En uiteindelijk werden we met vuisten in de lucht welkom geheten. Kippenvel!"

Veel dank
Voor de geslaagde reis wil Koen alle betrokkenen bedanken. "Maar met een speciaal woord van dank voor de Eenheid Rotterdam, de Landelijke Eenheid, de Koninklijke Marechaussee, de flexibele collega's van het PDC en het ministerie voor alle flexibiliteit en het mogelijk maken van de donatie van zeer bruikbare afgeschreven goederen en een dienstvoertuig."


Bron: Politiebond.nl

Lees verder... 13-1-2023

Hoogste aantal illegale grensoverschrijdingen in EU in zes jaar

Het aantal migranten dat illegaal de grens met de Europese Unie oversteekt, is in 2022 sterk gestegen. Vorig jaar zijn er zo'n 330.000 illegale grensoverschrijdingen geregistreerd, meldt het Europese grensbewakingsagentschap Frontex.

Dit is het hoogste aantal sinds 2016 en een stijging van 64 procent ten opzichte van het 2021. Het is het tweede jaar op rij dat het aantal illegale grensoverschrijdingen sterk toeneemt.

Door de coronapandemie gingen beduidend minder migranten illegaal de grens met de EU over. In 2020 kwam het aantal grensoverschrijdingen op 124.000, het laagste aantal sinds 2013. Het jaar erop was er al een stijging naar 200.000.

Vorig jaar kwamen de meeste migranten via de westelijke Balkanroute de EU binnen, bijna de helft van het totaal. Er werden ongeveer 42.800 illegale grensoverschrijdingen gedetecteerd op de oostelijke Middellandse Zeeroute bij Turkije. Hier waren Syriërs, Afghanen en Nigerianen de meest gerapporteerde nationaliteiten.

Verdubbeling Syriërs
De cijfers verdubbelden ongeveer ten opzichte van 2022, maar bleven in 2019 onder de helft van de cijfers. Op een andere populaire route, via het Middellandse Zeegebied, werden vooral Egyptenaren, Tunesiërs en Bengalezen aangetroffen. Zij kwamen vanuit Libië de EU binnen.

De meeste vreemdelingen in totaal kwamen uit Syrië, Afghanistan en Tunesië: samen goed voor 47 procent. Het aantal Syriërs verdubbelde tot 94.000. Een op de tien migranten was vrouw en het aandeel minderjarigen daalde licht tot ongeveer 9 procent van het totaal.

Oekraïners niet opgenomen
Frontex meldt dat er tussen 24 februari 2022 en het einde van het jaar bijna 13 miljoen Oekraïense vluchtelingen de EU vanuit Oekraïne en Moldavië zijn binnengekomen. In dezelfde periode trokken 10 miljoen Oekraïners in tegengestelde richting.
Deze grensoverschrijdingen zijn niet opgenomen in de vandaag gepubliceerde cijfers.

Pushbacks
De Nederlander Hans Leijtens werd vorige maand benoemd tot de directeur van Frontex. Het grensagentschap moest op zoek naar een nieuwe uitvoerend directeur, nadat de vorige topman in april dit jaar was opgestapt. Fabrice Leggeri legde zijn taken neer na langdurige kritiek vanwege de zogenoemde pushbacks.

De organisatie was betrokken bij het met geweld terugsturen van migranten als die de buitengrenzen van de Europese Unie probeerden over te steken, zoals in Griekenland. Dat is in strijd met de Europese regels voor migratie.

 

Bron: NOS

Lees verder... 13-1-2023

Jolink vol respect voor afscheid geliefde dorpsgenoot

Hummelo liep vrijdag massaal uit voor de uitvaart van dorpsbewoner Henk Greven, die onder begeleiding van een grote stoet en met een erehaag van de Koninklijke Marechaussee werd begraven. De wijze van afscheid nemen kon op veel bewondering rekening, zo ook van Normaal-zanger en Hummeloër Bennie Jolink.
"Wat was ik trots op Hummelo, mien dörpken!", zo begon Bennie Jolink de lofzang over zijn dorp. "Hoe verdrietig ook, was het toch heel mooi, dat een dorp zoveel eenheid kan uitstralen!" Op social media klinken ook veel bewonderende reacties: 'Wat een mooi eerbetoon' en 'een verdiend afscheid'. Na de afscheidsdienst in de kerk van Hummelo trok een lange stoet onder begeleiding van bielemannen en oversten van de schutterij richting het kerkhof, waar de erehaag van de Marechaussee stond.

De 57-jarige Greven was een drijvende kracht in het dorp en onder meer betrokken bij het jaarlijkse carbid schieten en het volksfeest als Overste van de Schutterij. Het overlijden zorgde in het dorp en op zijn werk bij de Koninklijke Marechaussee voor veel verdriet. "Een man die bij letterlijk ALLES wat er in Hummelo gebeurde betrokken was", aldus Jolink.


Bron: Regio8

Lees verder... 12-1-2023

Bestuurder die crashte op Edese spoorwegovergang aangehouden

De 29-jarige Bulgaar die op 22 december als bestuurder betrokken was bij de crash op een spoorwegovergang in Ede, is zaterdag alsnog aangehouden. Bij toeval werd de verdachte aangetroffen in een taxi op de A12, ter hoogte van Babberich. Ook is er aangifte tegen hem gedaan van schade aan het spoor waar het voertuig crashte. De verdachte zal zich op een later moment moeten verantwoorden bij de politierechter.

Op 22 december werd door de marechaussees een proces verbaal opgemaakt tegen de man omdat hij reed met een ingevorderd rijbewijs. Toen zij hem daarop zagen wegrijden, werd een stopteken gegeven dat de bestuurder besloot te negeren. Met zeer hoge snelheid reed deze er vandoor en crashte tijd later bij een spoorwegovergang.

De bestuurder en twee passagiers zijn na de crash gevlucht en werden ter plaatse niet meer aangetroffen. De passagiers zijn echter dezelfde dag nog opgespoord en verhoord. Samen met de Marechaussee Zuid Holland en Politie Den Haag werd gezocht naar de bestuurder. Deze bleek naar het buitenland te zijn gevlucht. 

 

Bron: Ede Stad.nl

Lees verder... 12-1-2023

Oud-Justitieminister Ferd Grapperhaus zwaar beveiligd om dreiging criminelen

Voormalig minister van Justitie en Veiligheid Ferd Grapperhaus wordt zwaar beveiligd vanwege een "ernstige dreiging" vanuit de zware georganiseerde criminaliteit. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie na een bericht van Het Parool. De krant meldt dat de dreiging uit de hoek komt van Jos Leijdekkers, ook bekend als Bolle Jos.

Leijdekkers staat sinds mei vorig jaar op de Nationale Opsporingslijst van meest gezochte criminelen. Grapperhaus wordt sinds enkele weken beveiligd door de Dienst Koninklijke en Diplomatieke Beveiliging.

Het Amsterdamse Openbaar Ministerie zegt alleen dat de dreiging lijkt te komen uit de georganiseerde misdaad.

Grapperhaus reageert op de bedreigingen in De Telegraaf. Hij verblijft sinds begin december op een veilige, anonieme locatie. "Dat is een moeilijke situatie voor mij en mijn omgeving, maar ik ben de mannen en vrouwen die zorg dragen voor mijn veiligheid dankbaar", zegt hij in de krant.

Compagnon Leijdekkers
Leijdekkers wordt gezien als kopstuk in de cocaïnehandel in Nederland en België, die voor een belangrijk deel verloopt via de havens van Rotterdam en Antwerpen. Ook wordt hij verdacht van het witwassen van drugsgeld en het plegen van excessief geweld. Zo zou hij betrokken zijn bij de verdwijning en dood van Naima Jillal. Die verdween in oktober 2019 nadat ze in een auto was gestapt bij haar woning aan de Zuidas in Amsterdam.

Het Parool noemt het 'saillant' dat Leijdekkers het gemunt heeft op Grapperhaus. In september vorig jaar werden in de regio Den Haag drie Nederlanders opgepakt vanwege de dreiging rond de Belgische minister van Justitie, Vincent Van Quickenborne. Later werd nog een vierde Nederlander aangehouden, die een aansturende rol zou hebben gehad bij een plan de minister te ontvoeren.

De Vlaamse crimineel Flor Bressers, de compagnon van Leijdekkers, wordt genoemd als opdrachtgever voor het ontvoeringsplan, schrijft de krant. Van Quickenborne wordt in België al langer beveiligd.

De huidige minister van Justitie Yesilgöz, de opvolger van Grapperhaus, noemt het verschrikkelijk dat hij wordt bedreigd. Op Twitter wijst ze erop dat Grapperhaus "belangrijke stappen heeft gezet tegen de georganiseerde misdaad". Yesilgöz wil niet ingaan op de aard van de dreiging en de getroffen maatregelen. Maar ze benadrukt dat de veiligheidsdiensten "keihard" werken aan zijn veiligheid. "We zullen gezamenlijk een vuist moeten blijven maken tegen nietsontziende criminelen."


Bron: NOS

Lees verder... 12-1-2023

Altijd op de hoogte? Meld u aan voor de wekelijkse nieuwsbrief