Actuele nieuwsberichten

Amstelvener (36) vast voor smokkel honderden kilo's cocaïne, onder meer via Schiphol

De Koninklijke Marechaussee heeft afgelopen dinsdag een 36-jarige man uit Amstelveen opgepakt op verdenking van grootschalige cocaïnesmokkel en -handel. De Zuid-Amerikaanse handelswaar kwam via de Rotterdamse haven en via Schiphol het land binnen. 
De Amstelvener wordt ervan verdacht dat hij tussen 2019 en 2021 harddrugs in bezit had en die ook verhandelde.

Het rechercheteam van de marechaussee kwam de man enkele jaren geleden op het spoor, nadat de politie erin was geslaagd om SKY ECC te kraken. Via die app was het lange tijd mogelijk om versleutelde berichten te versturen, wat het voor criminelen een aantrekkelijke dienst maakte.

Uit de SKY ECC-berichten zou blijken dat het om in totaal honderden kilo's cocaïne gaat, die niet alleen over zee, maar ook door de lucht naar Europa werden vervoerd.

Om de smokkel mogelijk te maken, werd gebruik gemaakt van meerdere legale bedrijven in binnen en buitenland. De recherche van de Marechaussee zet het onderzoek voort, en sluit meer aanhoudingen niet uit. 

Onderschepte drugs op Schiphol
In totaal werd vorig jaar zo'n 7.500 kilo drugs op Schiphol onderschept, zo bleek begin dit jaar. Kort daarvoor was nog een lading drugs onderschept die was verstopt in pindakaaspotten. 

Met 1.295 onderschepte kilo's was cocaïne na qat (3.265 kilo) en marihuana (1.584 kilo) in 2022 de derde meest gevonden soort drugs op Schiphol. In 2021 - het jaar waarin de verdachte drugs via Schiphol zou hebben gesmokkeld - was dat nog veel meer: 2.317 kilo. 

Er werd in 2022 minder cocaïne, maar meer marihuana gevonden, vertelde directeur Henriette Bongers van Douane Schiphol Cargo aan NH Nieuws. 

Bron: NH Nieuws

Denk Rotterdam schrikt: nee, niet óók marechaussees overdag

De Rotterdamse fractie van Denk heeft gisteren kunnen voorkomen dat bij explosies in woonwijken die vermoedelijk te linken zijn aan de drugscriminaliteit of in het geval van andere grootschalige incidenten de burgemeester ook overdag de hulp inroept van de Koninklijke Marechaussee. Toen erover gestemd moest worden liet de moslimpartij haar drie coalitiepartijen Leefbaar, VVD en D66 tot hun grote verrassing volstrekt in de steek.

Het voorstel van Leefbaar-raadslid Ingrid Coenradie kwam daarmee één stem te kort voor een in haar ogen veiliger Rotterdam gedurende 24 uur.  Grote verontwaardiging later in de wandelgangen van het stadhuis, want hoewel coalitiepartijen best wel eens verschillend stemmen, meestal bij onschuldige items, wordt dit bij tricky onderwerpen als verraad ervaren. D66 hield zich wel aan het samenwerkingsverband, zij het waarschijnlijk knarsetandend.

Nieuw is assistentie van de Koninklijke Marechaussee voor de Rotterdamse politie overigens niet. Wel of niet geinspireerd door de nieuwsgierige schriftelijke vragen van raadslid Ingrid Coenradie zei burgemeester Aboutaleb er al eerder met een tevreden gevoel gebruik van te hebben gemaakt. Wel bracht hij de inzet op diplomatieke wijze terug tot een enkel nachtelijk controle-autootje met daarin twee marechaussees en zei daarom op voorhand als stemadvies nee toen Leefbaar en de VVD er meteen ook overdag een gewoonte van wilden maken. 

Voor Denk was dat een opluchting en een vrijbrief om te laten merken dat het veel minder gedienstig en loyaal in het pact zit dan de twee rechtse partijen denken. Denk is niet zo politie-minded. Dat geldt óók voor het totale stijflinkse blok in de gemeenteraad: GroenLinks, PvdA, SP, Partij voor de Dieren, Volt, BIJ1 en de kerkelijke partijen CU en CDA. Met Denk erbij - als het erop aankomt - wel de meerderheid in de beslissende raad.  

Omdat Minister Yesilgöz op dinsdag 9 mei in de Tweede Kamer de inzet van de Koninklijke Marechaussee bij excessen in het kader van ontploffingen als een reëel verzoek van burgemeesters beoordeelde, grepen Leefbaar en de VVD die voorzet aan om op deze manier het veiligheidsgevoel van de Rotterdammers terug te brengen na alle recente ellende in Crooswijk en Rotterdam West. 

Bron: Dagblad010

Marechaussee patrouilleert in Rotterdam vanwege explosies

De marechaussee patrouilleert 's nachts in straten van het centrum en het oosten van Rotterdam omdat daar afgelopen weken verschillende explosieven in en voor woonhuizen zijn afgegaan. Dat schrijft burgemeester Aboutaleb in een brief aan de gemeenteraad.

De marechaussee is een militaire dienst van de rijksoverheid die politietaken uitvoert. De manschappen assisteren de Rotterdamse politie bij de verhoogde surveillance in de wijken waar de laatste weken veel bommen van zwaar vuurwerk zijn afgegaan. Zo ontplofte een portiek van en appartementengebouw aan de Van Speykstraat het centrum van de stad, en ging het glas van het portiek ernaast een dag later aan diggelen door een kogelregen. Bij verschillende flats aan de Crooswijkseweg gingen explosieven in de portieken af.

De politie heeft extra agenten en handhavers in die buurten ingezet. Soms zijn de agenten die daar surveilleren te herkennen aan hun uniform. Maar soms is dat niet zo omdat ze de boel in burger in de gaten houden. De inzet van de Rotterdamse politie op die locaties gaat wel ten koste van de capaciteit elders in de regio Rijnmond, schrijft de burgemeester. Ook zijn er extra camera's in de getroffen wijken geplaatst en rijden er agenten rond in de wijkbus van de politie.

Bron: Rijnmond

Spanjaard door het lint aan boord van KLM-vlucht naar Ghana, toestel terug naar Schiphol 

Een Boeing 777-300ER van KLM op weg naar de Ghanese hoofdstad Accra is vanmiddag teruggekeerd naar Schiphol vanwege een gewelddadige passagier. Een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee laat NH weten dat het om een 44-jarige Spanjaard gaat die zowel de bemanning als medepassagiers heeft bedreigd en te lijf is gegaan. Eenmaal terug op Schiphol is de man door de marechaussee van boord gehaald.

De Spaanse man was bovendien dronken. De Boeing vloog boven het grensgebied tussen België en Frankrijk toen de piloten besloten om terug te keren naar Schiphol. Daar wachtte de Koninklijke Marechaussee de vlucht op om de amokmaker vervolgens aan boord te arresteren.

Het is volgens de woordvoerder van de marechaussee nog niet duidelijk wie en op welke manier de Spanjaard deze personen heeft aangevallen, maar vast staat dat hij is aangehouden voor bedreiging, geweld en openbare dronkenschap. De man zit nog vast. Omdat hij nu nog te bezopen is om een verklaring af te leggen, wordt hij morgen pas verhoord.

Het toestel vertrok rond 16.45 uur naar Accra en was ongeveer een uur later alweer terug op Schiphol. Vlucht KL589 is een uur en een kwartier na aankomst op Schiphol alsnog vertrokken naar Ghana.

Vijf uur vliegen
Het oponthoud viel relatief mee voor de passagiers van deze vlucht. Eind maart keerde er ook al een KLM-Boeing terug naar Schiphol vanwege een gewelddadige passagier. Dat toestel vloog naar de Canadese stad Calgary, maar draaide ter hoogte van IJsland om en landde na vijf uur vliegen weer op Schiphol.

Bron NH Nieuws

KLM moet hogere rekening Koninklijke Marechaussee gewoon betalen

Luchtvaartmaatschappij KLM moet alsnog opdraaien voor hogere kosten die de Koninklijke Marechaussee maakt voor het doen van veiligheidsonderzoeken naar nieuw grond- en cateringpersoneel van de luchtvaartmaatschappij op Schiphol. Het gaat om enkele honderdduizenden euro’s.

De Raad van State oordeelt dat de KLM in het conflict met de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkszaken(BZK) over de hogere kosten voor veiligheidsonderzoek geen gelijk heeft. Volgens de hoogste bestuursrechter mag de Koninklijke Marechaussee(KMar) de sinds 2018 met 38 procent gestegen kosten voor individuele veiligheidsonderzoeken naar (grond)personeel aan de luchtvaartmaatschappij doorberekenen.

KLM vond de kostenstijging te fors en slecht onderbouwd. De Raad van State is het daar niet mee eens. Die vindt dat de reden voor de tariefsverhoging wel voldoende is verantwoord en onderbouwd. De stijging komt vooral door inzet van meer personeel en de gestegen overheadkosten.

Verder is de Raad van State het niet eens met het standpunt van KLM dat de veiligheidsonderzoeken voor rekening van veiligheidsdienst AIVD moeten komen. Want ook de KLM heeft er groot economisch belang bij dat zij integer personeel in dienst heeft, of die als zzp’er in vertrouwensfuncties werken. Om die reden mag KLM best flink wat bijdragen aan de kosten van de veiligheidskosten en hoeft dat niet allemaal voor rekening van de belastingbetaler te komen.

Kortom, KLM zal Kmar meer voor de veiligheidsonderzoeken moeten gaan betalen. Of de luchtvaartmaatschappij die kostenstijging aan zijn klanten, de reizigers, gaat doorberekenen is niet bekend.

Bron: IJmuider Courant

Marechaussee: te druk bij loket noodpaspoorten in meivakantie

De marechaussee is niet tevreden over het aantal noodpaspoorten dat de dienst dit jaar in de meivakantie moest verstrekken op Schiphol. Exacte cijfers over afgelopen week zijn er nog niet, maar een woordvoerder laat weten dat het bij het loket nog altijd drukker was dan normaal. In de maand april verstrekte de marechaussee op Schiphol 724 noodpaspoorten.

“Er waren dit jaar in april iets minder aanvragen dan vorig jaar, maar nog altijd meer dan gemiddeld,” aldus de woordvoerder. “Te veel mensen gaan ervan uit dat ze hun niet meer geldige reisdocument wel even kunnen verlengen op Schiphol, maar daarvoor is die voorziening niet bedoeld.”

Volgens de marechaussee veroorzaakt het hoge aantal paspoortaanvragers op Schiphol soms lange rijen, terwijl het momenteel in bepaalde periodes al erg druk is. “Mensen missen daardoor soms hun vlucht, wat niet was gebeurd als ze hun paspoort gewoon op tijd via de gemeente hadden verlengd.”

Bron: Nieuws.nl