Actuele nieuwsberichten

Stiekem’ geldtransport van 15 miljard euro: ‘Ook criminelen zien wat wij aan het doen zijn’

In het diepste geheim en verspreid over een maand tijd verhuisden 15 miljard euro aan munten, biljetten en goud van Haarlem naar Zeist. Naar de plek waar De Nederlandsche Bank (DNB) haar nieuwe Cashcentrum opende. Dit is hoe de bank dat ongemerkt voor elkaar kreeg en tóch op elke mogelijk calamiteit was voorbereid. ,,Er is nooit twee keer exact dezelfde route gereden.”
10,4 miljard euro aan goud en munten, 4,5 miljard euro aan bankbiljetten. Jarenlang lag deze enorme geldvoorraad van DNB opgeslagen in Amsterdam, in een meer dan vijftig jaar oud pand in het centrum van de hoofdstad. Maar de criminaliteit wordt steeds geavanceerder en het gebouw was aan een renovatie toe. Verhuizen is hoognodig, werd besloten.
En dus moest er 15 miljard euro van A naar B worden vervoerd. Een monsteroperatie, waarvoor de bank, Koninklijke Marechaussee, Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD), politie en gemeentes samen om de tafel gingen zitten en waarop zij zich maandenlang voorbereidden, vertelt Coen Voormeulen, divisiedirecteur cash bij DNB. ,,Je wil eigenlijk één vraag beantwoorden: hoe gaan we dat aanpakken, met 200.000 kilo goud?’’

Stoppen voor koffie
Eerst werd de geldvoorraad in 2020 tijdelijk in Haarlem opgeslagen. In de afgelopen weken werd de poen naar het nieuwe Cashcentrum in Zeist getransporteerd. Voormeulen was medeverantwoordelijk voor dit enorme geldtransport, met alleen al 200.000 kilo goud. Hij benadrukt dat hij om veiligheidsredenen niet álles uit de doeken kan doen. ,,Maar er werd natuurlijk gekeken: gaan we dit doen door de lucht, over water of via de weg? De eerste twee opties vielen af, besloten werd om over de weg te gaan. Toen zijn we gaan rekenen: wát voor voertuigen heb je nodig en hoeveel?’’

De beveiliging rondom zo'n transport ligt in handen van de Koninklijke Marechaussee. Er werd besloten om de geldvoorraad gefaseerd over de weg te vervoeren in massieve vrachtwagens. Samen met de marechaussee bekeek de bank daarbij uitvoerig met welke risico’s ze te maken konden krijgen: ‘voor elk scenario wordt een plannetje bedacht’.

Stan Verberkt (59), woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee, reed afgelopen maandag mee tijdens de allerlaatste rit. Hoeveel personeel bij het waardetransport betrokken was, wil hij niet prijsgeven. ,,Over de inzet van mensen mag ik geen uitspraken doen. Net zo min kan ik verklappen hoeveel transporten er geweest zijn. Als ik dat vertel, kunnen bepaalde lieden uitrekenen of zo’n transport de moeite waard is voor ze. Maar er zijn meerdere transporten geweest.’’

Mijn vrouw wist nergens van
De ingehuurde chauffeurs kregen kort van tevoren te horen dat ze met héél veel geld op pad gingen. Maar toch, hoe houd je zo’n operatie geheim? Verberkt: ,,Iedereen moet integer zijn en mondje dicht houden. Mijn vrouw wist bijvoorbeeld ook van niks, net zo min als mijn naaste collega’s. En het is geheim gebleven, dus er is niet gelekt. Maar goed ook, want dat brengt anderen mogelijk in gevaar.’’

Iedereen moet integer zijn en mondje dicht houden. Mijn vrouw wist bijvoor­beeld ook van niks
Stan Verberkt, Woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee
De meeste ritten vonden gewoon low profile overdag plaats, zegt Verberkt. ,,En er is nooit twee keer exact dezelfde route gereden. Dat zou te makkelijk zijn voor criminelen. Of we onderweg stopten voor de koffie? Haha, echt niet. We zijn continu in beweging gebleven en voor alles wat kon gebeuren, was een protocol.’’

Volgens de divisiedirecteur Voormeulen is er in de afgelopen maanden rekening gehouden met talloze scenario’s. ,,Ik kan daar niet alles over delen, maar laat ik het zo zeggen: de mensen die dit transport zien rijden, weten ook wel dat er geen krentenbollen in deze vrachtwagens vervoerd worden. Het transport gaat over de openbare weg en men weet dat het nieuwe Cashcentrum wordt gebouwd in Zeist. We gaan er vanuit dat criminelen dondersgoed weten wat we aan het doen zijn. Op mogelijke criminele acties wordt zwaar beveiligd.’’

Aanrijding of protesterende boeren, wat doe je dan?
Maar dat zijn niet de enige scenario's waar de bank en marechaussee zich op voorbereiden. ,,Heel praktisch: denk aan aanrijdingen, wat doe je dan? En wat als de route geblokkeerd wordt door protesterende boeren? Dat zou niet heel goed uitkomen. Je kunt nooit met elk scenario rekening houden natuurlijk, maar als duidelijk is dat zich hinder voor kan doen, gaan we niet rijden.’’

Wat als de route geblok­keerd wordt door proteste­ren­de boeren? Dat zou niet heel goed uitkomen
Coen Voormeulen
Dit keer werd het geldtransport verspreid over een maand. Lijkt logisch als je bedenkt dat er onder meer 14.000 goudstaven à 12,5 kilo werden verhuisd. Anderzijds, het eerdere transport in 2020 van Amsterdam naar Haarlem nam slechts ruim 21 uur in beslag. ,,Deze keer hebben we de klus bewust gespreid uitgevoerd. Dat is minder belastend voor onze mensen en het uiteindelijk ook minder opvallend’’, aldus Verberkt van de Koninklijke Marechaussee.

De laatste rit op maandag was hij erbij. ,,Hoe dat was? Indrukwekkend professioneel. Klinkt uit mijn mond als een promo-praatje, maar dat was echt zoals ik het voelde. Onze mensen weten wat ze doen, zijn op elkaar ingespeeld en goed bewapend voor deze klus.’’

Geld achter hele dikke deuren
In het pand in Zeist, dat een beetje doet denken aan een bunker, ligt de geldvoorraad nu achter ‘hele dikke deuren’ in een stevige kluis. Tevens worden er in het gebouw bankbiljetten en munten gesorteerd, om vervolgens via waardetransporten uitgereden te worden naar banken en geldverwerkers in het land. Alle bankbiljetten die in Nederland circuleren, komen er vandaan.

En dus ligt die berg geld en goud nu stevig achter slot in grendel in een gebouw dat, als het goed is, vijftig tot honderd jaar mee zal gaan. Verberkt: ,,De kans dat ik tijdens mijn carrière nog zo’n verhuizing meemaak, is heel erg klein.”

Bron: AD

Oproep voor een reünie van de beroepslichting 74-1

Ruud Seijdel is van plan een reünie te organiseren voor de lichting 74-1. Er hebben zich al enkele lichtinggenoten aangemeld.
Voor de lichtinggenoten van 74-1 die zich nog niet hebben aangemeld zijn hier de contactgegevens van Ruud.

Mvgr Ruud Seijdel
Contactpersoon 0642494563

Hoe verplaats je in het geheim 15 miljard aan goudstaven en geld?

Vandaag maakte De Nederlandsche Bank (DNB) bekend de afgelopen vier weken 15 miljard euro aan goudstaven, munten en biljetten te hebben vervoerd over de Nederlandse wegen. De Nederlandse voorraad goud en biljetten werd verplaatst van de kluis in Haarlem naar het nieuwe Cashcentrum in Zeist.

Wat komt er allemaal kijken bij zo'n waardevol transport, hoe verplaats je in het geheim zoveel geld en goud en, bovenal, hoe zorg je ervoor dat zo weinig mogelijk mensen dat te weten komen?

"Heel simpel. Gewoon je mond houden", zegt kapitein Stan Verberkt van de Koninklijke Marechaussee nuchter. Vandaag reed hij mee met het afsluitende transport van Haarlem naar Zeist.

Je mond houden lijkt misschien simpel, maar zo'n operatie is dat allerminst. Het vergt maanden aan voorbereiding en een samenwerking tussen speciale eenheden bij de Koninklijke Marechaussee, ondersteund door politie en defensie.

Zo geheim was de hele operatie ook niet, vertelt Coen Voormeulen, divisiedirecteur bij DNB. "We hebben er geen ruchtbaarheid aan gegeven en we hebben ons expres een beetje op de vlakte gehouden. Maar echt geheim in de zin van dat niemand het mocht weten, was het niet", zegt Voormeulen. "We moeten het ook niet hebben van de geheimzinnigheid, het is gewoon goed beveiligd."

Die beveiliging stond onder leiding van de Koninklijke Marechaussee, die zo'n 200.000 kilo in de vorm van goudstaven en munten moest vervoeren, net als biljetten ter waarde van zo'n 4,5 miljard euro. "Onze eenheden doen dit sinds jaar en dag, ze zijn goed uitgerust en op alles voorbereid", zegt Verberkt.

Het is ook niet voor het eerst dat de waardevolle voorraad wordt verplaatst. In november 2020 werden de goudstaven en biljetten vanuit Amsterdam naar Haarlem verplaatst vanwege de renovatie van het kantoor in de hoofdstad. Toen werd alles zelfs op één avond verhuisd, dit keer werd dat gespreid over vier weken.

Het was al bekend dat de voorraden van de DNB tijdelijk opgeslagen zouden worden in de kluizen in Haarlem en wanneer de bouw van het nieuwe DNB-centrum in Zeist klaar zou zijn, wéér zouden worden verhuisd.

In 2019 mochten verslaggevers van Nieuwsuur bij hoge uitzondering een kijkje nemen in de kluizen van De Nederlandsche Bank:

Van de uitrusting en bewapening tot de voertuigen en de routes: niets wordt aan het toeval overgelaten. Maar zo'n colonne valt natuurlijk wel op. Verberkt zag mensen wel kijken langs de weg, maar zij hadden geen idee wat er voorbijkwam. "Het valt natuurlijk ook wel op. Vier van die grote vrachtwagens met daarvoor allerlei motoren en auto's ertussen."

Een lekke band, een boom die omwaait of plotseling een auto die de weg verspert? "Er is zeer goed nagedacht over in welke scenario's je kunt belanden. Iedereen is 100 procent alert en bovendien uitermate goed geschoold en uitgerust", aldus kapitein Verberkt.

Ultieme reserve
Wie het transport gemist heeft, krijgt niet snel een nieuwe kans om de imposante verplaatsing te aanschouwen: er zijn geen plannen om de goudvoorraad nog een keer te verplaatsen. Het nieuwe Cashcentrum in Zeist is zwaarbeveiligd en misschien wel het "zwaarstbeveiligde gebouw van Nederland", stelt de divisiedirecteur van DNB.

De 14.000 goudstaven blijven daar liggen tot ze nodig zijn. Voormeulen: "Het goud is de ultieme reserve als het hele financiële systeem in problemen zou komen en niks meer van waarde is. Dan is het goud altijd nog een hoop geld waard. Daarmee kunnen we dan opnieuw beginnen."

Bron: NOS

Amerikaanse militair overlijdt bij motorongeluk op A50, collega komt met de schrik vrij

Bij een ernstig ongeluk op de A50 van Arnhem richting knooppunt Valburg is zaterdag een Amerikaanse militair omgekomen tijdens een motorrit. Een tweede militair, die ook op een motor reed en bij het ongeval betrokken was, raakte niet gewond.
Hij is eveneens Amerikaan. Omdat de marechaussee nog geen duidelijkheid heeft over de oorzaak van het ongeluk, is hij formeel aangehouden. Een woordvoerder benadrukt dat dat nog niets zegt over de schuldvraag.
Het ongeluk gebeurde ter hoogte van het tankstation bij Heteren. De snelweg werd daar volledig afgesloten. Het duurde uren voordat alle rijstroken weer open waren. De familie van het dodelijke slachtoffer is inmiddels ingelicht.
Rond 15.20 uur kwam de melding van het ongeluk binnen bij de meldkamer van de politie. Hulpdiensten, waaronder meerdere brandweereenheden en een traumahelikopter, werden met spoed opgeroepen. Vanwege het ongeluk werd de snelweg in de richting van knooppunt Valburg afgesloten en ontstonden er files.

Bron: De Gelderlander

Automobilist (81) rijdt bijna 200 km/u bij achtervolging

ARNHEM – Op zaterdag reed de marechaussee over de snelweg A12 bij Arnhem toen ze werden ingehaald door een auto die met hoge snelheid reed.
Ze gaven de bestuurder een volgteken, maar de man negeerde dit en ging er met hoge snelheid vandoor. De bestuurder vertoonde gevaarlijk rijgedrag, waaronder rijden over de vluchtstrook, rijden met 190 km per uur en rijden over het verdrijvingsvlak. Samen met politie Rivierenland, politie Doetinchem en het Grensoverschrijdend Politie Team hebben ze de auto uiteindelijk in Duitsland bij Rees kunnen stoppen. De bestuurder, een 81-jarige man uit Delft, bleek geen geldig rijbewijs te hebben omdat het ongeldig was verklaard. De man is overgedragen aan de autobahnpolizei in Hunxe.
In Nederland wordt er een proces-verbaal opgemaakt tegen de bestuurder vanwege zijn gevaarlijke rijgedrag en het rijden zonder geldig rijbewijs.

Bron: GelreNieuws

Vliegtuigje crasht op militaire vliegbasis Volkel

VOLKEL - Een klein vliegtuig met twee inzittenden is zaterdagmiddag gecrasht op de militaire vliegbasis Volkel in Noord-Brabant.
Volgens een woordvoerster van de marechaussee is er niemand gewond geraakt. Het gaat om een burgertoestel dat wordt gebruikt om zweefvliegtuigen mee te trekken, aldus de woordvoerster.
Er wordt onderzoek verricht naar de oorzaak van het ongeluk. De marechaussee is aanwezig in verband met de politietaak op militaire bases.

Bron: De Telegraaf