Veiligheid voor alles

Inzet Marechaussee bij Marengo-proces
Het Marengo-proces, een van de grootste strafzaken in de Nederlandse rechtsgeschiedenis, houdt Nederland al zo’n acht jaar in de ban. De zaak is gericht tegen een criminele organisatie die wordt verdacht van grootschalige drugshandel, liquidaties, witwassen en corruptie. Sinds 2024 vindt het hoger beroep in deze zaak plaats in een extra beveiligd deel van het Justitieel Complex Schiphol (JCS).

De Staf Grootschalig en Bijzonder Optreden (SGBO) zorgt voor de beveiliging. Hierin werken onder meer de Nationale Politie, Koninklijke Marechaussee en de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI) samen. De Gewapende Beveiliging Burgerluchtvaart (GBB), het eskadron Hoog Risico Beveiliging (HRB) en de Politiedienst (PD) zorgen namens de Koninklijke Marechaussee al twee jaar voor de veiligheid tijdens het proces. “Het is voor de Marechaussee een enorme inspanning, die we met gezamenlijke inzet voor elkaar krijgen”, zegt majoor Peter*, een van de leidinggevenden. 
  
De voorbereiding op de dienst start al uren voordat de zaak in het JCS begint. Na een uitgebreide briefing maakt elke marechaussee zich gereed door de uitrusting en wapens te controleren. Daarna volgt een test van alle verbindingen en worden de posities ingenomen. “De kans dat je een marechaussee onder deze omstandigheden alleen ziet patrouilleren, is nul. Op elk moment van de dienst – ook onderweg naar hun positie – zijn er collega’s in de buurt. 
  
Als de ‘pakketjes’ (verdachten) in aantocht zijn, gaat de boel ‘op slot’. Zodra de verdachten zijn afgeleverd in het JCS, kunnen de dagelijkse activiteiten weer doorgaan. Met de hand aan de spreeksleutel van zijn radio voert een marechaussee de voertuigcontrole uit. Heeft de chauffeur hier wel wat te zoeken? Alle in- en uitgaande voertuigen ondergaan een dergelijke controle, zoals taxi’s en vrachtauto’s die passagiers of gekoelde waren in de omgeving moeten afleveren. Want ook dat moet gewoon doorgaan. “Je kunt moeilijk de bevoorrading van bedrijven in de omgeving de hele dag stil leggen”, verklaart Peter.
  
“Er zijn tal van risicomomenten”, zegt Peter. Het ‘pakketje’ moet bijvoorbeeld vanuit de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught naar het JCS worden gebracht. Dat is een afstand van honderd kilometer. Vanuit ‘Vught’ komt dan een aantal voertuigen van het Bijzonder Ondersteuningsteam (BOT) in gesloten formatie naar Schiphol. Ook de Dienst Speciale Interventies (DSI) zorgt voor de beveiliging van dit transport. Vanaf de rondweg bij Schiphol neemt de Koninklijke Marechaussee deze taak over.
  
Tijdens procesdagen staat de veiligheid voorop. Daarom zijn er zwaarbewapende teams aanwezig, zoals de GBB en de HRB. Deze collega’s houden toezicht op de toegangswegen en controleren bezoekers. Daarnaast krijgen ze ondersteuning van extra middelen, zowel op de grond als in de lucht. Het Marengo-proces, waarin topcrimineel Ridouan T. de bekendste verdachte is, staat het meest in de schijnwerpers. “Maar er zijn steeds meer zaken die vanwege de mogelijke dreiging in het JCS worden behandeld”, weet Peter. “Dat legt een grote druk op de eenheden van de Marechaussee. We moeten ook onze reguliere taken op en rond Schiphol blijven uitvoeren.”
  
In principe is de GBB de eenheid die voor dit soort werk is opgeleid. De HRB springt bij waar nodig. Deze marechaussees hebben hun eigen beveiligingsopleiding. Voor de taken bij het JCS op Schiphol krijgen ze een interne aanvullende training met praktische tips en trucs. De marechaussees zijn dik twee jaar bezig met de beveiliging van het proces, maar dat betekent niet dat het een routineklus is geworden. “We leren nog elke dag en verbeteren waar nodig”, legt Peter uit. “Dat kan een verandering in tactiek zijn, maar vooral de snelle innovaties in technische oplossingen spelen een steeds grotere rol. Goede inlichtingen zijn cruciaal.”
  
De in het zwart gehulde GBB’ers of HRB’ers zijn goed zichtbaar, maar bij de beveiliging van het JCS is ook de politiedienst betrokken. Ieder heeft z’n eigen taak, dit gebeurt weloverwogen en gecoördineerd. Peter: “Het is heel belangrijk dat er op elk moment goed wordt samengewerkt en dat er duidelijke plannen klaarliggen voor het geval zich onverwachte situaties voordoen.”
  
De marechaussees zijn pas klaar met hun dienst als de laatste ‘pakketjes’ Schiphol hebben verlaten. “Er staan altijd minimaal twee marechaussees op post: een buiten, gewapend met het persoonlijk wapen (de HK416, red.), de ander in het voertuig. We zorgen ervoor dat iedereen rugdekking heeft en ze waar nodig een interventie kunnen plegen. Veiligheid gaat voor alles”, besluit Peter.

Bron: Koninklijke Marechaussee

KMar in het nieuws

Nu.nl
Marechaussee vindt gestolen urnen met as
De Koninklijke Marechaussee heeft zaterdag 7 maart tijdens een grenscontrole op de A67 ter hoogte van Venlo een opmerkelijke vondst gedaan. In de kofferbak van een Duitse auto lagen meerdere urnen met menselijke as. De twee inzittenden zijn aangehouden.

De Marechaussee vroeg de bestuurder en bijrijder om hun identiteitsbewijs, maar het tweetal kon geen documenten overhandigen. Daarop werd besloten de auto te doorzoeken, schrijft de dienst op Instagram. Naast urnen werden ook grafornamenten en inbrekerswerktuig aangetroffen. 

Een Duitse collega van het Grensoverschrijdend Politie Team concludeerde na onderzoek dat de goederen waren gestolen van een Duitse begraafplaats, waar honderd graven waren vernield. De twee verdachten zijn overgedragen aan de Duitse politie. Wat ze met de urnen van plan waren, is niet duidelijk. 
 
Waarom marechaussees ineens door Zwolle fietsen en ‘dieven’ tackelen
De Stentor

Marechaussees te fiets jagen door Park de Wezenlanden in Zwolle op een fietsendief. Bij de Kruidvat grijpen ze in. Een golf van criminaliteit door Zwolle? Nee, hoor. Ze oefenen. Dat doen ze in Zwolle nadat er kritiek kwam op hun oefeningen op Schiphol. 

„We kunnen hier in Zwolle goed oefenen. In het park bij het provinciehuis zijn mooie trappen waar we met de fiets af kunnen rijden. Bij het station heb je ook een mooie fietsenkelder met een lange trap”, zegt Tieme, die deze week namens de Marechaussee betrokken is bij de oefening. „De eerste keer vindt iedereen het best spannend om op de fiets snel van de trap af te gaan.” Tieme zegt dat je op de fiets ‘niet altijd even wendbaar bent’. „Door de trainingen leren ze wanneer ze fiets moeten gebruiken en wanneer niet.” 

Stoppen vanwege lange rijen

Het is de eerste keer dat er fietsoefeningen van de Koninklijke Marechaussee in Zwolle zijn. „Normaal oefenden we altijd op de kazerne in Apeldoorn en waren er de laatste twee dagen oefeningen op Schiphol.” Tot het besluit viel om niet langer te oefenen op de luchthaven in Amsterdam. „In de coronaperiode waren er lange rijen voor het inchecken en kwamen er opmerkingen van reizigers dat er ondertussen wel marechaussees tijd hadden om te oefenen.” 

Drukker dan Apeldoorn

De Marechaussee ziet Zwolle als geschikte stad voor de opleiding. „Het is er ook wat drukker dan in Apeldoorn en hier heeft de Koninklijke Marechaussee ook een trainingscentrum, in de buurt van het PEC-stadion”, zegt Tieme. „Wat mij betreft gaan we hier vaker oefeningen doen.” 
 
Marechaussee in Eindhoven neemt rijbewijs in beslag
AD

Een automobilist is donderdagavond 19 maart zijn rijbewijs kwijtgeraakt na een forse snelheidsovertreding op het Flight Forum in Eindhoven. Drie andere hardrijders ontkwamen net aan inname van hun rijbewijs, maar kregen wel een boete. 

De Koninklijke Marechaussee voerde die avond een controle uit omdat er in de omgeving vaak veel te hard wordt gereden, geregeld door straatracers. Binnen een half uur waren er al vier bestuurders die het erg bont maakten. Drie van hen reden met snelheden van 96, 95 en 91 kilometer per uur over een weg waar vijftig is toegestaan, net onder de grens waarop hun rijbewijs wordt ingenomen. Het drietal kwam er met een bekeuring vanaf.

Dat gold niet voor een man die 114 kilometer per uur reed. Bij een snelheidsoverschrijding van vijftig kilometer per uur of meer moet een bestuurder zijn rijbewijs inleveren, zo ook deze automobilist. De verkeersofficier bepaalt wanneer hij het rijbewijs terugkrijgt. De automobilist moet mogelijk een verplichte verkeerscursus volgen. De kosten liggen tussen de zevenhonderd en dertienhonderd euro. Dat moet hij zelf betalen en komt bovenop de boete die hij kreeg.
 
Gestolen legermaterieel in woning Zwijndrecht, defensiemedewerker aangehouden
NOS

Een 31-jarige medewerker van Defensie is maandag 16 maart aangehouden voor het verduisteren van goederen, bevestigt de Koninklijke Marechaussee. In de woning van de man in Zwijndrecht is een grote hoeveelheid militaire spullen gevonden. 

Het gaat onder meer om een voorraad aan wapens, helmen en legertenten. De politie denkt dat het grotendeels om gestolen spullen van Defensie gaat, schrijft de regionale omroep Rijnmond. Ook is er in de woning contant geld in beslag genomen.

De verdachte is werkzaam bij de beveiligingsdienst van Defensie. De inval maakt deel uit van een onderzoek dat is gericht op diefstal vanuit militaire kazernes. Een woordvoerder van de Marechaussee zegt dat onderzoek moet uitwijzen om wat voor spullen het precies gaat en of alles inderdaad gestolen is. Wat de medewerker met de wapens van plan was, is niet duidelijk. 
 
Vrouw op Schiphol opgepakt voor terrorisme omdat ze naar IS-gebied afreisde
Nu.nl

Een 31-jarige vrouw is in het weekend van 14 op 15 maart door de Koninklijke Marechaussee aangehouden op verdenking van deelname aan een terroristische organisatie. De vrouw was twaalf jaar geleden naar het strijdgebied van IS afgereisd.

De 31-jarige vrouw uit Zevenaar dook eind november vorig jaar op in Turkije, waar ze werd gearresteerd en in vreemdelingendetentie werd geplaatst. In 2014 was ze vertrokken naar Syrië, waar ze verbleef in strijdgebied van terroristische organisatie IS.

Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie (OM) zegt tegen NU.nl dat de vrouw vervolgens door Turkije werd vrijgelaten, waarna ze met haar twee jonge kinderen naar Nederland reisde. Daar waren autoriteiten op de hoogte van haar komst, waardoor de Marechaussee haar direct op Schiphol kon arresteren.

De vrouw zit vast op verdenking van deelname aan een terroristische organisatie. De OM-woordvoerder zegt dat er geen aanwijzingen zijn dat zij in Nederland strafbare feiten wilde plegen.

Bron: Koninklijke Marechaussee

Marechaussee drukt stempel op persoonsbeveiliging

Gelijkwaardige stem in volledige keten
De manier waarop de Koninklijke Marechaussee en de Nationale Politie gezamenlijk personen beveiligen en begeleiden, is flink op de schop gegaan. Dat blijkt uit de nieuwe circulaire Bewaken en Beveiligen die onlangs in werking trad. Waar de Marechaussee voorheen slechts expertise inzette ter ondersteuning van de politiecollega’s, zijn we nu actief in de hele keten. 
 
Tot 2022 levert de Marechaussee bijstand op het gebied van persoonsbeveiliging- en begeleiding in Nederland, maar de politie is eindverantwoordelijk. Dat jaar verandert de situatie. De vraag naar dit type inzet groeit gestaag en de Marechaussee roept extra eenheden in het leven die zich eveneens voltijds met dit onderwerp gaan bezighouden. De voetafdruk groeit. 

Bron: Koninklijke Marechaussee

Automobilist ongedeerd na forse crash op Soerelseweg in Epe

EPE – Hulpdiensten zijn woensdagavond rond 18.39 uur uitgerukt voor een eenzijdig ongeval op de Soerelseweg.

Ter plaatse bleek een automobilist in een bocht de macht over het stuur te zijn verloren, met een flinke ravage tot gevolg.

De bestuurder reed vanuit de richting van Nunspeet naar Epe toen het misging. Vlak na een bocht raakte het voertuig in de slip. Daarbij werd een verkeersbord uit de grond gereden, waarna de auto een pirouette maakte. Vervolgens botste het voertuig met de linkerachterzijde tegen een boom en kwam enkele meters verderop tot stilstand op de weg.

Politie, ambulance en de Koninklijke Marechaussee kwamen met spoed ter plaatse. De bestuurder, die de enige inzittende was, werd direct nagekeken door ambulancepersoneel. Wonder boven wonder bleef hij ongedeerd. Volgens omstanders “had de man een engel op zijn schouder”.

De Koninklijke Marechaussee nam samen met de politie maatregelen om de situatie veilig te stellen. De weg werd gedeeltelijk afgesloten, zodat hulpverleners hun werk konden doen. Daarnaast werd het wegdek gereinigd vanwege de brokstukken.

De auto raakte zwaar beschadigd. Het linkerachterwiel was afgebroken en alle airbags waren uitgeklapt. Bergingsbedrijf Stouwdam werd ingeschakeld om het voertuig af te voeren. De auto is afgesleept naar de locatie van het bedrijf in Oldebroek.

Na ongeveer een uur kon de weg weer volledig worden vrijgegeven. Voor zover bekend was er geen sprake van alcohol- of drugsgebruik.

Bron: Hulz Media

Crimineel netwerk achter Europese mensensmokkel opgerold, 21 arrestaties

Bij een grote Europese operatie tegen een crimineel netwerk dat mensensmokkelaars ondersteunt zijn 21 mensen gearresteerd, onder wie vier kopstukken in Duitsland. Daardoor is de keten rond mensensmokkel over het Kanaal verstoord, zegt Europol.

Het onderzoek van Europol, het samenwerkingsverband van Europese politiediensten, liep sinds vorig jaar en richtte zich op een crimineel syndicaat met voornamelijk Iraaks-Koerdische en Syrische leden.
Volgens Europol hield deze groep zich niet direct bezig met de overtochten zelf, maar leverden leden materialen aan mensensmokkelnetwerken. Het ging om pakketten met daarin onder meer opblaasboten, motoren, jerrycans met benzine en binnenbanden die als reddingsvesten moesten dienen.
Die materialen werden vervolgens gebruikt voor overtochten vanuit België en Frankrijk over het Kanaal naar het Verenigd Koninkrijk. Een overtocht over de zeestraat levert criminele netwerken naar schatting tussen de 100.000 en 150.000 euro op.

Vorig jaar kwamen meer dan 40.000 migranten verspreid over 670 boten op die manier op illegale wijze aan in het Verenigd Koninkrijk. 31 mensen overleefden de gevaarlijke overtocht niet. Een migrant betaalt tussen de 1000 en 2000 euro voor de reis, meldt Europol.

Zeventien andere aanhoudingen
Aan de huisdoorzoekingen in Duitsland deden 500 agenten mee. Daarbij werden onder meer elf opblaasboten, vuurwapens, goudstaven en bijna 60.000 euro aan cash in beslag genomen.
De vier kopstukken werden gearresteerd in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Volgens het Duitse Openbaar Ministerie gaat het om Syriërs die in Duitsland woonden. Eerder werden al zeventien mensen aangehouden die lager in de keten opereerden, aldus Europol.
Bij het onderzoek werd bijna 60.000 euro cash aangetroffen
De Nederlandse autoriteiten waren vandaag niet betrokken bij de huisdoorzoekingen en arrestaties. "Deze actiedag was met name in België en Duitsland", zegt een woordvoerder van de marechaussee. Wel werkt de marechaussee mee aan het onderzoek achter de operatie.

Centrum tegen Migrantensmokkel
Europol richtte gisteren het Europees Centrum tegen Migrantensmokkel (Ecams) op. Dat centrum, waar 140 mensen gaan werken, gaat zich vooral richten op het digitaal opsporen van mensensmokkelaars en het "financieel en logistiek" ontwrichten van criminele netwerken.
Mensensmokkelaars maken steeds vaker gebruik van bedreigingen, ontvoeringen, mishandelingen, seksueel misbruik en marteling om losgeld af te troggelen van migranten en hun families, aldus Europol.

Bron: NOS

Marechaussee vindt 50.000 euro in verborgen ruimte, bestuurder aangehouden

Het Grensoverschrijdend Politieteam (GPT) heeft op vrijdagavond 20 maart een 18-jarige man uit Duitsland aangehouden bij Zevenaar. In zijn voertuig werd 50.000 euro aan contant geld aangetroffen in een verborgen ruimte.

Het geldbedrag kwam aan het licht bij een Mobiel Toezicht Veiligheid-controle op de Rijksweg A12 bij Zevenaar. Het Grensoverschrijdend Politieteam selecteerde rond 21:00 uur een Frans gekentekend voertuig voor controle, nadat hij de Duits-Nederlandse grens passeerde. Bij de controle werd ook het voertuig doorzocht. Daarbij werd een professioneel ingebouwde verborgen ruimte aangetroffen onder de achterbank. In de verborgen ruimte bevond zich een plastic tas met daarin 50.000 euro aan contant geld. 

De bestuurder, een 18-jarige man uit Duitsland, is aangehouden op verdenking van witwassen. Het geldbedrag is in beslag genomen voor onderzoek, dat wordt uitgevoerd door de politie Oost-Nederland in opdracht van het Openbaar Ministerie Oost-Nederland.

Grensoverschrijdend Politieteam
De eenheid die de aanhouding verrichte, bestond uit een marechaussee en een Duitse agent van de Bundespolizei.

Het Grensoverschrijdend Politieteam is een samenwerkingsverband van de Koninklijke Marechaussee, Nationale Politie en Bundespolizei, waarbij de diensten intensief samenwerken en aan beide kanten van de grens kunnen opereren.

Bron: Koninklkijke Marechaussee