Minister Van Weel deelt resultaten van een jaar binnengrenscontroles

Minister David van Weel (Asiel en Migratie) heeft een update aan de Tweede Kamer gestuurd over de resultaten van de Nederlandse binnengrenscontroles. Sinds 9 december 2024 voert de Koninklijke Marechaussee (KMar) binnengrenscontroles uit aan de landgrenzen met België en Duitsland, evenals vluchten vanuit andere Schengenlanden

In de periode van 9 december 2024 tot en met 8 december 2025 is tijdens de binnengrenscontroles aan de landsgrenzen met België en Duitsland aan 530 vreemdelingen de toegang tot Nederland geweigerd en zijn 250 personen aangehouden. De aanhoudingen vonden onder andere plaats in het kader van migratiecriminaliteit, zoals documentfraude en mensensmokkel.

Sinds 28 juli 2025 worden binnengrenscontroles ook op luchthavens uitgevoerd. In totaal zijn er in de periode tot en met 8 september 1500 vliegtuigen gecontroleerd en zijn 50 terugkeerbesluiten opgelegd.

De KMar meldde een afname van het aantal controles, grensweigeringen en aanhoudingen in de periode van 9 september 2025 tot en met 8 december 2025. Deze afname is gedeeltelijk het gevolg van verschuivingen in de personele inzet van de KMar, onder andere vanwege de start van de implementatie van het Europese in- en uitreissysteem (EES). De KMar streeft ernaar in de volgende periode om weer evenveel controles uit te voeren als voorheen.

Onlangs verlengde Van Weel de controles tot en met 8 juni 2026. De binnengrenscontroles richten zich op het tegengaan van irreguliere migratie en grensoverschrijdende criminaliteit.

Een verslag over de binnengrenscontroles in de periode van 9 december 2024 tot en met 8 december 2025 is te vinden op de websites van de Rijksoverheid.

Bron: Rijksoverheid

Militair in uniform aangehouden na opvallend rijgedrag

Delfzijl – De politie heeft vrijdag op het Zwet,  tussen Appingedam en Delfzijl, een automobilist staande gehouden vanwege zeer opvallend rijgedrag.

De bestuurder, een actief militair die in uniform reed, wordt verdacht van rijden onder invloed. Bij controle bleek bovendien dat het voertuig geen kentekenplaat had meldt RTV Noord.

Omdat het een militair betrof, is de Koninklijke Marechaussee ingeschakeld. Zij hebben de man meegenomen voor een uitgebreide ademanalyse en/of bloedproef. De uitslag is niet bekend.

Bron: 112Groningen.nl

Fikse schade na achtervolging: Jaguar aan diggelen

Een wilde politieachtervolging is woensdagavond geëindigd in de Meipoortstraat in het centrum van Doesburg. Donderdag gingen we langs om te kijken wat de schade is, en spraken we met gedupeerden.

Jaguar aan diggelen
Jacques Louis, eigenaar van de sigarenwinkel en bewoner van het pand tegenover de plek waar de achtervolging eindigde, vertelt dat hij zijn Jaguar altijd goed heeft onderhouden, maar dat de auto er nu hopeloos aan toe is. Hij woont boven de winkel en werd opgeschrikt door lawaai.

Toen hij naar buiten keek, zag hij naar eigen zeggen zo’n tien politiewagens met zwaailichten staan. In eerste instantie besloot hij het maar te laten en af te wachten. Later kwam de politie bij hem langs met de mededeling dat zijn auto was aangereden. “Ik heb die auto al twintig jaar,” zegt hij. “Wat moet je dan?”. Er moet met een "enorme vaart" zijn gereden, volgens Jacques.

Gat in raamkozijn en Citroën met schade
Het bleef niet bij schade aan de Jaguar van Jacques. Bij een bewindvoeringskantoor is er een gat in het raamkozijn gereden. Ook Nissan en de Citroën van Ruud Smit van de Kunstgalerie heeft schade opgelopen.

Koninklijke marechaussee begon achtervolging
De Koninklijke Marechaussee meldt ons dat zij op de A12 ter hoogte van Zevenaar werden ingehaald door een voertuig dat met hoge snelheid over afgekruiste rijbanen reed. Hierop gaven zij de bestuurder een volg- en stopteken, maar dit werd genegeerd, waarna een achtervolging werd ingezet.
De vlucht ging via de A18 richting Doetinchem, waar de bestuurder bij het einde van de A18 ter hoogte van Varsseveld via een onverhard stuk wist te keren en vervolgens weer terugreed richting Zevenaar. Daarna vervolgde de route via de A12 bij knooppunt Velperbroek en de A348 richting Zutphen, waarna de verdachte bij de afslag Doesburg het centrum in wilde rijden. Nog vóór het centrum kon worden bereikt, wist de inmiddels aangesloten politie het voertuig tot stoppen te dwingen. De achtervolging duurde ongeveer dertig minuten.

De bestuurder is aangehouden, waarbij een collega van de Koninklijke Marechaussee en een politieagent lichtgewond raakten. De verdachte wordt onder meer verdacht van mishandeling, wederspannigheid en opzettelijk ernstig verkeersgevaarlijk gedrag, ook wel een artikel 5 genoemd.
Daarnaast hebben twee personen aangifte gedaan, omdat zij tijdens de achtervolging aan de kant moesten springen voor het gevaarlijke rijgedrag van de verdachte. De verdachte zit nog vast en de Koninklijke Marechaussee doet verder onderzoek.

Bron: Connect

Tegelse politie was diender en rechter ineen

Tegelse politie was diender en rechter ineen: ‘Als lastige klanten bij arrestatie verzet pleegden, knepen we wel eens harder dan was toegestaan’
  
In 2015 sluit het politiebureau van Tegelen zijn deuren. Wegbezuinigd. Sindsdien staat het pand aan de Maasstraat leeg; boeven en door hen benadeelde burgers moeten naar Venlo. Het is de genadeslag voor het ooit zo trotse gemeentekorps.
  
Als de 33-jarige Ludovicus Vercauteren uit Hulst op 28 april 1910 in Tegelen tot veldwachter wordt benoemd, straalt hij in alles gezag uit. Overgehouden aan zijn tijd bij het leger en de Koninklijke Marechaussee. Het is een ware mannetjesputter, die niet schroomt zijn revolver te trekken: in februari 1917 schiet hij uit noodweer een smokkelaar dood.

Het stoppen van sluikhandelaars was in het grensdorp altijd al een belangrijke taak van de arm der wet, maar die heeft er pas echt zijn handen aan vol in de Eerste Wereldoorlog. ‘Binnen korte tijd ontstaan er in het eens zo rijke Duitsland, dat voor de oorlog werd overspoeld met goederen uit binnen- en buitenland, grote voedseltekorten’, schrijft Willem Kurstjens in Tweehonderd jaar Tegelen in vogelvlucht uit 2017. ‘Alles wordt snel duurder en smokkelaars van heinde en verre ruiken hun kans. Er zijn grote winsten te behalen en de pakkans is relatief klein, vooral op plaatsen waar de grens, zoals in Limburg, langgerekt is en door uitgestrekte bosgebieden loopt waarin je je gemakkelijk schuil kunt houden’. De veldwachters hebben het er zo druk mee, dat burgemeester Carel van Basten Batenburg de hulp inroept van de Venlose marechaussee. Na de oorlog assisteert die enkel nog bij speciale gelegenheden; de dienders kunnen het prima alleen af.

In 1929 krijgt de Tegelse ordehandhaving een flinke upgrade, als haar gemeentelijke veldwacht wordt omgevormd in een professioneel opgezet korps gemeentepolitie. De opleiding daarentegen laat, tot de komst van regionale politiescholen in de jaren zestig, nog wel wat te wensen over. ‘Nieuwelingen moesten in hun vrije tijd studeren en zich de politiewetten eigen maken’, noteert Piet Kolster in Van veldwacht tot basispolitiezorg uit 1993. ‘Het uitschrijven van pasklare processen-verbaal was ook niet elke politieman gegeven. Waarschijnlijk is dat de oorzaak dat men dikwijls voor eigen rechter speelde’.

Dit laatste herinnert oud-brigadier Harrie Thissen uit Belfeld – die op 15 maart 1945 in Tegelen begon – zich in 1993 nog goed: ‘Vaak hadden we te maken met lastige klanten die er altijd op uit waren ons te belemmeren in het uitoefenen van onze plicht. Bij burenruzies bijvoorbeeld, of bij vechtpartijen. Als zij dan bij arrestatie verzet pleegden, knepen we wel eens harder dan was toegestaan’. Anderzijds wordt er ook regelmatig met de hand over het hart gestreken. ‘Wij kenden iedereen’, vervolgt Thissen. ‘Als we ’s morgens fietsers betrapten op rijden zonder licht, mochten ze zich de volgende dag met werkende verlichting bij ons melden. Pas als ze dat niet deden, volgde een bekeuring’.

Begin 1994 verliest het korps zijn zelfstandigheid: de scheiding tussen rijks- en gemeentepolitie verdwijnt en het land wordt verdeeld in vijfentwintig autonome regiokorpsen. Die worden in 2013 samengevoegd tot één organisatie met één korpschef. Al die tijd blijft het Tegelse politiebureau gewoon geopend. Tot 2015. Dan gaat zowel de hand als de deur op de knip.

Bron: De Limburger

Politie ontmaskert 'vrachtwagenchauffeur'

Baarn - Bij een vrachtwagencontrole in de omgeving van Baarn heeft de politie een chauffeur aangehouden wegens het tonen van een vals rijbewijs. De man overhandigde een Belgisch rijbewijs waarop zowel de categorie C als de juiste code stond, maar agenten zagen vrijwel meteen dat het document niet echt was.

Na overleg met de Koninklijke Marechaussee en rijbewijzeninstantie RDW bleek uit een uittreksel dat er nooit een Belgisch rijbewijs aan de bestuurder was afgegeven. De man beschikte wel over een geldig Nederlands rijbewijs, maar zonder de vereiste categorie C.

Daarnaast reed hij zonder bestuurderskaart in de tachograaf, een apparaat in vrachtwagens en bussen dat automatisch vastlegt hoe en wanneer er wordt gereden.

Processen-verbaal
De bestuurder is aangehouden voor het tonen en bij zich dragen van een vals document. Zowel tegen hem als tegen het bedrijf zijn meerdere processen-verbaal opgemaakt, onder meer voor beroepsmatig rijden zonder rijbewijs, zonder code 95 en zonder bestuurderskaart. Over dat laatste ontvangt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapport om de zaak verder af te handelen.

Het valse rijbewijs wordt nader onderzocht door de ID-desk van de Koninklijke Marechaussee op Schiphol. De verdachte moet zich op een later moment voor de rechter verantwoorden.

Bron: RTV Utrecht

Achtervolging personenauto door Koninklijke Marechaussee eindigt in Schiedam

Achtervolging personenauto door Koninklijke Marechaussee eindigt in Schiedam: één verdachte nog zoek
Een personenauto is op dinsdagmiddag 13 januari achtervolgd door de Koninklijke Marechaussee. De achtervolging startte nabij Rotterdam The Hague Airport en strandde met een lekke band op de rotonde van de Slimme Watering en de Zwaluwlaan in Schiedam. De inzittenden van de auto probeerden te vluchten, maar na de inzet van een politiehelikopter wist de Marechaussee drie van de vier verdachten alsnog te arresteren. Een verdachte is dus nog zoek.

Een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee zegt tegen Twee dat de achtervolging en inzet van de eenheden startte bij het DCR in Rotterdam, een detentiecentrum nabij het vliegveld. Bij het DCR hadden inzittenden van de auto een onbekend pakketje over het hek gegooid, waar melding van werd gedaan. De Marechaussee werd meteen ingeschakeld. Toen ze bij de auto arriveerde, scheurde de auto met de vier inzittenden ervandoor.

Achtervolging
Met meerdere voertuigen reed de Koninklijke Marechaussee de personenauto achterna. Ook werd een politiehelikopter ingezet. Uiteindelijk strandde de auto in Schiedam en probeerden de vier verdachten te vluchten. Een van de vier gedachten werd bij de auto meteen aangehouden, de andere drie wisten een aardig stuk weg te rennen.

De tweede verdachte werd uiteindelijk op het Koolwitjehof verderop in de wijk staande gehouden. De derde verdachte werd verderop op de Slimme Watering in de boeien geslagen. De vierde verdachte is echter nog zoek.

Wat er in het pakketje zat wat over het hek werd gegooid, is nog niet bekend. Het onderzoek loopt nog.

Bron: Twee 2025