Duitse grenscontroles zorgen voor 250 procent meer ongelukken, Asielministerie vindt dat ‘onwenselijk’

Het aantal ongelukken op Nederlandse snelwegen richting de grens is geëxplodeerd. Sinds de invoering van de Duitse grenscontroles zijn er wekelijks veel meer botsingen.

Dat blijkt uit data die De Telegraaf opvroeg bij Rijkswaterstaat.

Sinds de Duitse regering de controles per 1 september 2024 invoerde, staan er dagelijks files op Nederlandse bodem. Het aantal ongelukken op die stukken weg steeg met 250 procent, terwijl dat elders niet gebeurt. Met name op de A12 en de A1 loopt het volgens De Telegraaf de spuigaten uit. Daar turfde Rijkswaterstaat vorig jaar respectievelijk 82 en 42 ongelukken, terwijl dat er in 2023 nog maar 22 en 8 waren.

Ongelukken door grenscontroles aangekaart bij Duitsland
Het ministerie van Asiel en Migratie noemt het verkeersgevaar ‘onwenselijk’ en vindt het ‘van groot belang dat de veiligheid van weggebruikers wordt geborgd bij de uitvoering van binnengrenscontroles’. De kwestie is dan ook aangekaart bij onze oosterburen, maar die willen van geen wijken weten.

Op 1 augustus was er door de Duitse grenscontroles nog een ernstig ongeluk op de A12 bij Zevenaar. Het was de vijfde klapper in een half jaar, waaronder een dodelijk ongeval. De gemeente Zevenaar stelde vast dat er op de bewuste plek voor de grenscontroles nul ongelukken waren gebeurd. Volgens EenVandaag hebben lokale bestuurders toen ‘voor de zoveelste keer’ aan de bel getrokken. De Duitse politie vindt het een zaak van Nederland zelf. Ook omwonenden reageerden tegen EenVandaag: „Zonder die controles hadden we deze problemen simpelweg niet gehad.”

Bron: Metro

Marechaussee ontdekt professionele verborgen ruimte in auto op A2 bij Maastricht 

De Koninklijke Marechaussee heeft tijdens een verkeerscontrole op de A2 bij Maastricht een auto met een professioneel ingebouwde verborgen ruimte ontdekt.

De ruimte in de kofferbak was leeg, maar volgens de onderzoekers duidelijk bedoeld om goederen buiten het zicht van autoriteiten te houden.

De controle vond plaats ter hoogte van Maastricht Aachen Airport, waar marechaussees een voertuig met tijdelijke Franse kentekenplaten aan de kant zetten voor een controle op de Wegenverkeerswet. De twee inzittenden konden zich niet identificeren, waarna een identiteitsfouillering werd uitgevoerd.

Tijdens de controle viel de marechaussee meerdere onregelmatigheden op. Hierdoor ontstond het vermoeden dat het voertuig mogelijk was aangepast met een verborgen compartiment. De auto en de inzittenden werden vervolgens overgebracht naar de brigade voor verder onderzoek.

Specialisten van de Nationale Politie Landelijke Expertise onderzochten het voertuig technisch en troffen uiteindelijk een professioneel weggewerkte ruimte aan in de kofferbak.

Hoewel er op dat moment geen goederen in lagen, bleek de constructie volgens de politie geschikt om spullen aan het zicht van controles te onttrekken.
De bestuurder is aangehouden op verdenking van het aanbrengen of gebruiken van een verborgen ruimte. Het voertuig is in beslag genomen en maakt onderdeel uit van het lopende strafrechtelijke onderzoek.

Verborgen ruimtes in voertuigen worden regelmatig gebruikt door criminelen om bijvoorbeeld drugs, contant geld of andere verboden goederen te vervoeren. De politie onderzoekt nu waarvoor deze ruimte bedoeld was en of de auto eerder bij strafbare feiten is gebruikt.

Bron: CrimeNieuws

Marechaussee houdt twee verdachten aan voor mensensmokkel bij Hazeldonk

De Koninklijke Marechaussee heeft op dinsdag 4 augustus op de A16 bij Hazeldonk twee 29-jarige Iraakse mannen aangehouden op verdenking van mensensmokkel. In hun voertuig trof de Marechaussee vier ongedocumenteerde personen aan van 18, 18, 24 en 42 jaar. Zij waren vermoedelijk onderweg naar België.

Marechaussees zagen het voertuig met Franse transitkentekenplaten richting de Belgische grens rijden. Doordat het voertuig slingerde, aan de achterzijde opvallend laag hing en op het laatste moment een onverwachte rijbeweging maakte, besloten de marechaussees de auto bij tankstation Hazeldonk-West te controleren.

Bij de controle bleek dat de bijrijder eveneens niet over geldige documenten beschikte. Uit vervolgonderzoek bleek bovendien dat een van de verdachten gesignaleerd stond voor eerdere betrokkenheid bij het faciliteren van illegale immigratie.

De Marechaussee voert onder leiding van het Openbaar Ministerie Zeeland-West-Brabant het verdere onderzoek uit.

Bron: Koninklijke Marechaussee

Beheer, gezag en samenwerking

Beheer
De minister van Defensie is verantwoordelijk voor het beheer. Dat betekent dat de minister van Defensie de eindverantwoordelijkheid draagt voor zaken als personeel, materieel en financiën. De Koninklijke Marechaussee heeft ook een korpsbeheerder: de secretaris-generaal van Defensie. De korpsbeheerder is gemandateerd door de minister van Defensie.

Gezag
Het gezag over de Koninklijke Marechaussee ligt bij meerdere ministeries. De gezagsdragers bepalen hoe en wanneer de Koninklijke Marechaussee wordt ingezet. Afhankelijk van de taak zijn dat de ministeries van Justitie en Veiligheid (inclusief het Openbaar Ministerie en de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid), Buitenlandse Zaken, Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en Defensie.

Samenwerkingsverbanden
Om haar taken goed te kunnen uitvoeren, werkt de Koninklijke Marechaussee samen met partners in binnen en buitenland. Dit doet zij door expertise en informatie te delen en personeel beschikbaar te stellen voor lokale, nationale en internationale samenwerkingsverbanden. Voorbeelden van binnenlandse partners zijn de Nationale Politie, het Openbaar Ministerie, Douane, Kustwacht, de Immigratie- en Naturalisatiedienst en de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst. Internationale samenwerkingsverbanden zijn er met bijvoorbeeld Frontex, het Europees agentschap voor het beheer van de operationele samenwerking aan de buitengrenzen van de EU. De FIEP (International Association of Gendarmeries and Police Forces with Military Status) en EUROGENDFOR (European Gendarmerie Force) zijn voorbeelden van multinationale samenwerkingsverbanden met politiekorpsen met een militaire status uit diverse andere landen,

Bron: Koninklijke Marechaussee

Scooterrijder gewond na botsing met auto op Heliconweg in Leeuwarden

Een scooterrijder is maandagmorgen gewond geraakt bij een botsing met een personenauto op de Heliconweg in Leeuwarden. Het ongeval gebeurde rond 09.55 uur ter hoogte van het Stadionplein.

De scooterrijder reed over een oversteekplaats toen de bestuurder van de personenauto hem over het hoofd zag. Een botsing was het gevolg.

Hulpdiensten kwamen met spoed ter plaatse. Onder meer een ambulance, politie en marechaussee verleenden hulp aan het slachtoffer. Na behandeling door ambulancepersoneel is de scooterrijder met de ambulance overgebracht naar het ziekenhuis.

De politie heeft het ongeval afgehandeld.

 
Bron: Omroep Leeuwarden

Drie aanhoudingen en veertien bekeuringen bij dynamische criminaliteitscontrole

Op woensdag 29 juli vond een dynamische criminaliteitscontrole plaats in Limburg. Specifiek in het gebied tussen Born/Nieuwstadt, Wessem en Venlo. Negen onopvallende voertuigen, een opvallend voertuig van de Landelijk Eenheid en een motorrijder namen deel aan deze controle. In totaal zijn ruim 50 voertuigen gecontroleerd, 14 bekeuringen uitgeschreven en drie personen aangehouden.
 
De controle was een initiatief van het Grensoverschrijdend Politieteam Venlo / Kaldenkirchen met als doel om ondermijnende criminaliteit en mobiel banditisme in kaart te brengen én aan te pakken. Verschillende politieteams van de eenheid Limburg, Landelijke Eenheid en Koninklijke Marechaussee namen deel aan deze actie.

Drie aanhoudingen, veertien bekeuringen
Een voertuig met gestolen kentekenplaten is in Venlo gezien door de collega’s. Later werd dit voertuig in Gronsveld gecontroleerd. De kentekenplaten waren gestolen en het bleek te gaan om een Belgisch spookvoertuig. De twee Roemeense inzittenden werden aangehouden. De auto en kentekenplaten werden in beslag genomen.

Op de A67 werd een voertuig geselecteerd en meegenomen naar de KMar-brigade in Venlo voor een controle. Het voertuig bleek een Frans spookvoertuig te betreffen. De bestuurder werd aangehouden en bleek een bekende, grote autodief in Europa te zijn. 

De bekeuringen zijn uitgeschreven voor het rijden zonder rijbewijs, het bezit van pepperspray, het niet kunnen tonen van een rij- of kentekenbewijs en het rijden door rood licht.

Grensoverschrijdende Politieteams (GPT's)
De Nationale Politie, de Duitse Bundespolizei en Landespolizei Nordrhein-Westfalen en de Koninklijke Marechaussee (KMar) werken in het grensgebied samen in Grensoverschrijdende Politieteams (GPT's). Een succesvolle werkwijze, die al sinds 2008 bestaat. De teams surveilleren dagelijks aan beide kanten van de grens. Omdat altijd een Nederlandse én een Duitse collega samen op pad zijn, kunnen zij in beide landen direct optreden. Dat zorgt voor snelle informatie-uitwisseling én voorkomt dat criminelen gebruikmaken van verschillen tussen landen.

Bron: Politie