De tijdelijke grenscontroles aan de grenzen met Duitsland en België stoppen op 30 september. Vanaf 1 oktober mag de Koninklijke Marechaussee tot 20 kilometer van de grens controleren, onder ruimere regels, meldt minister Van den Brink van Asiel en Migratie.
Het gaat om een verruimde versie van het Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV), het reguliere toezicht in de grensstreek. De marechaussee hoeft daarbij niet bij een grensovergang te staan, maar kan controleren op wegen, in internationale treinen, op vaarwegen en op geselecteerde vluchten. Volgens het kabinet gebeurt dat steekproefsgewijs, op basis van informatie en risicoanalyses.
De maxima gaan omhoog. Op dezelfde weg mag voortaan maximaal 120 uur per maand worden gecontroleerd, tegen 90 uur onder het oude kader. Voor treinen komt in plaats van een vast maximum van twintig treinen een grens van 25 procent van de geplande treinen per traject per maand. De KMar zet er dezelfde capaciteit voor in als bij de tijdelijke controles.
„We blijven onverminderd optreden tegen illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit, zoals mensensmokkel”, aldus Van den Brink. Doordat controles flexibeler in tijd en plaats worden ingezet, zou het toezicht minder voorspelbaar worden voor smokkelnetwerken.
Wat de grenscontroles opleverden
Nederland voerde de tijdelijke binnengrenscontroles op 9 december 2024 in. Uit cijfers van de marechaussee blijkt dat in het eerste jaar aan de landsgrenzen 143.960 mensen werden gecontroleerd, van wie 100.150 EU-burgers. Dat leverde 530 weigeringen van vreemdelingen, 110 asielaanvragen en 250 aanhoudingen op. In de drie maanden daarna, tot 8 maart 2026, volgden nog 17.820 controles, 70 weigeringen en 20 aanhoudingen.
Opgeteld kregen zo’n 600 vreemdelingen de toegang geweigerd en werden 270 mensen aangehouden, onder meer voor documentfraude en mensensmokkel, meldde het kabinet in mei. Op ruim 160.000 gecontroleerde reizigers komt dat neer op ongeveer één weigering per 270 controles. In het eerste jaar droeg Duitsland 890 vreemdelingen aan Nederland over; Nederland droeg er 620 over aan Duitsland.
Grensstreek klaagde over vaste controles
Met de overstap komt het kabinet naar eigen zeggen tegemoet aan zorgen van grensgemeenten, ondernemers en bewoners van de grensstreek. Het uitgangspunt blijft dat gewoon grensverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt; niet iedereen die Nederland binnenkomt, wordt gecontroleerd.
Voor wie dagelijks de grens over gaat, verschuift de kans op een controle dus vooral: van de grensovergang naar een strook van 20 kilometer het land in. Sinds juli 2025 controleert de marechaussee ook op luchthavens bij vluchten binnen het Schengengebied. Tot en met 8 december 2025 ging het daar om 134.370 passagiers en 50 terugkeerbesluiten.
Bron: TPO
Een wolf is deze ochtend aangereden op de N391 bij Emmen door een bestelbusje. Het dier heeft de aanrijding niet overleefd. Rijkswaterstaat heeft de wolf opgehaald.
De wolf werd rond 08.25 uur aangereden door een werkbusje. Medewerkers van de Koninklijke Marechaussee die toevallig in de buurt waren hebben geassisteerd bij het afhandelen van het incident. Het is geen standaardprocedure dat de marechaussee wordt ingeschakeld bij de dood van een wolf.
Beschermde status
Een woordvoerder bevestigt de dood van het dier. De marechaussee heeft contact opgenomen met Rijkswaterstaat om het dier van de weg te halen.
De wolf heeft in Nederland, net als in de rest van de EU, een beschermde status. Het is verboden om wolven in het wild opzettelijk te doden, te vangen, te verstoren of hun voortplantingsplaatsen te beschadigen.
Bron: RTL Nieuws
De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek naar een eenzijdig ongeluk op Aruba waarbij een 23-jarige vrouw uit Rotterdam om het leven kwam. Dat bevestigt een woordvoerder van de marechaussee.
De marechaussee heeft het onderzoek overgenomen van de Arubaanse autoriteiten omdat een Nederlandse militair betrokken was bij het ongeluk op 13 september bij de plaats San Nicolas. De vrouw was met haar vriend op vakantie op Aruba. Ze verbleven bij een vriend, een marinier die op het eiland woont. De vriend en de marinier zaten ook in de auto.
'Heel lief meisje'
De drie zaten in een zogenoemde UTV, een open terreinwagen, die door de marinier geregeld zou zijn. De auto sloeg door nog onbekende oorzaak over de kop. Hulpdiensten waren snel ter plaatse, maar de vrouw kon niet meer worden gered.
Vlak na het ongeluk werd gemeld dat de vrouw, Kimberly van Ardenne, achter het stuur zat toen het voertuig verongelukte met de twee mannen als passagier. Ook de vriend van Kimberly zou dit aan haar familie hebben laten weten, meldt RTL Nieuws.
Maar de familie van de vrouw betwijfelt dat zij reed. Lokale media melden namelijk ook dat de terreinwagen gevaarlijk reed en dat de bestuurder 'aan het driften' was. Een nicht van Kimberly noemt haar tegen RTL Nieuws "een heel lief meisje" dat niet graag reed. "Je kon haar eerder betitelen als heel voorzichtig dan als een waaghals. Het is voor ons echt onbegrijpelijk dat dit heeft kunnen gebeuren als zij achter het stuur zou hebben gezeten."
Onderzoek naar toedracht
De familie zegt niet te willen vingerwijzen, maar te willen begrijpen wat er is gebeurd. Ze doen daarom op Aruba een oproep aan getuigen van het ongeluk zich te melden. "Natuurlijk kun je zeggen: er waren twee mensen bij die dit verklaren, de vriend van Kimberly en de marinier", zeggen ze. "Maar wie zegt dat dit de waarheid is? We zullen dit niet loslaten tot we het volledige verhaal van a tot z weten."
Advocaat Peter Schouten onderzoekt namens de familie de toedracht van het ongeval. Tegen RTL Nieuws zegt hij. "We onderzoeken hierbij of er sprake is van een schuldvraag, of er mogelijk roekeloos is gereden en of er mogelijk onjuist is verklaard. We hebben al veel informatie gekregen via sociale media, maar zoeken nog meer getuigen."
De marechaussee staat in contact met de familie, zegt de woordvoerder. De dienst roept getuigen en mensen met informatie over het ongeluk op om zich te melden.
Bron: NOS
Bij verschillende controles rond Venlo betrapte de marechaussee dit weekend mensen met valse identiteitspapieren.
De dynamische controles vonden onder meer plaats op de A67 en Eindhovenseweg.
Belgische papieren
Bij de controle op de A67 liet een automobilist een Belgisch identiteitsdocument zien dat niet van hem was. Bovendien vervoerde hij iemand die vermoedelijk illegaal in Europa verblijft. De bestuurder werd daarom aangehouden.
Korte tijd later werd eveneens op de snelweg een automobilist aangehouden die een vermoedelijk vals Deens rijbewijs liet zien.
Oekraïens paspoort
Een derde patrouille trof op de Eindhovenseweg een bestuurder met een Oekraïens paspoort. Toen de man op zijn telefoon vervolgens een foto van zijn rijbewijs liet zien, bleek die niet op een officieel Oekraïens rijbewijs te lijken. Daarom werd ook deze man opgepakt.
De Limburgse brigade van de Koninklijke Marechaussee doet verder onderzoek in deze drie zaken.
Bron: L1
Klaar voor actie. Koning Willem-Alexander (59) heeft dinsdag meegedaan aan een oefening van de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten van de marechaussee. Dat gebeurde op The Holland Gate in Soesterberg, dat bestaat uit onder meer een schiethuis en een overdekte schietbaan waar speciale eenheden van Defensie zich voorbereiden op risicovolle operaties.
De Rijksvoorlichtingsdienst heeft beelden van het bezoek gedeeld via social media van het Koninklijk Huis. Op de beelden is Willem-Alexander in militair uniform te zien tijdens de oefening. De trainingslocatie is vernoemd naar de zogenoemde Holland Gate, een vluchtroute die in 2021 werd gebruikt om collega's en anderen veilig uit Afghanistan te evacueren na de val van Kabul.
De koning kreeg tijdens zijn bezoek uitleg over het werk van de BSB. Daarnaast sprak hij met mensen die betrokken waren bij de evacuatie uit Kabul.
Bron: RTL Nieuws
ARNHEM – Een achtervolging van de Koninklijke Marechaussee is dinsdagavond geëindigd in een crash op de kruising van de Volkerakstraat met de Laan van Presikhaaf in Arnhem. De bestuurder botste tijdens de achtervolging tegen een verkeerslicht en werd na de crash door de marechaussee aangehouden.
Bij de achtervolging werd ook een politiehelikopter ingezet. Deze zocht vanuit de lucht mee om een eventuele vlucht van de inzittenden te voorkomen. Een bijrijder wist desondanks te ontkomen en is nog voortvluchtig.
Volgens de politie testte de aangehouden bestuurder positief op drugs. Daarnaast bleek hij onder invloed van alcohol te zijn. De politie doet verder onderzoek naar het incident en is nog op zoek naar de voortvluchtige bijrijder.
Bron: GelreNieuws
De Stichting Marechaussee Contact (SMC) is opgericht om een muur van vrienden te vormen rond de Koninklijke Marechaussee. Toegankelijk voor iedereen, die op de hoogte wil blijven van het reilen en zeilen van het Wapen. Het SMC-embleem staat voor de gendarmeriegedachte (de granaat), de verbondenheid met en de trouw aan het Koningshuis (de kroon) en de bereden oorsprong (het hoefijzer).
Het levendig houden van de belangstelling voor en de verbondenheid met de Koninklijke Marechaussee en het onderhouden of hernieuwen van vriendschappelijke contacten tussen hen die als militair of burger bij het Wapen, Korps Militaire Politie/Koninklijke Marechaussee en/of Korps Politietroepen dienen of gediend hebben. SMC organiseert jaarlijks twee grote reünies, verscheidene over het land verspreide bijeenkomsten en contactmiddagen. Bovendien assisteert SMC bij het organiseren van lichtingsreünies.
Als SMC'er ontvangt u zes keer per jaar het rijk geïllustreerde tijdschrift Marechaussee Contact.
Meld u meteen aan om mee te doen!