Actuele nieuwsberichten

Auto klapt achterop gepantserd voertuig van Koninklijke Marechaussee in Wassenaar

WASSENAAR Een auto is dinsdagochtend op een gepantserd voertuig van de Koninklijke Marechaussee gebotst in Wassenaar. Niemand raakte gewond, maar er ontstond wel een grote file.

Het ongeluk gebeurde op de Wittenburgerweg. De bestuurder van de personenauto die achterop klapte, is nagekeken door ambulancepersoneel en hoefde niet mee naar het ziekenhuis. Hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren, is niet bekend.

Even verderop in Wassenaar, op de kruising van de Jagerslaan met de Groot Haesebroekseweg, kwamen een brommer en een auto met elkaar in botsing. Eén persoon is gewond afgevoerd naar het ziekenhuis.

Als gevolg van de twee ongelukken, en een ander ongeval op de A4, stond het verkeer in Wassenaar tijdelijk muurvast. Ook op de A44 was er vertraging voor het verkeer.

Bron: Leidsch Dagblad

Politie haalt 18 migranten uit vrachtwagen vol met autobanden

De politie en de marechaussee hebben in Hoek van Holland zeventien migranten uit een kleine vrachtwagen gehaald, onder wie vijf kinderen in de leeftijd van 5 tot 14 jaar. Ze werden gevonden tussen een lading autobanden.

"Ze zaten verstopt in een piepkleine, bloedhete ruimte", schrijft de politie. Ondanks de 'erbarmelijke omstandigheden', verkeren de migranten die afkomstig zijn uit India in goede gezondheid.

De marechaussee kreeg een tip over de migranten die onderweg waren van Hoek van Holland naar Engeland. Ze vroegen daarom assistentie van de politie. Na een controle bleken achterin de vrachtwagen vijf kinderen, zeven mannen en zes vrouwen te zitten. Eén van de vrouwen bleek zwanger.

De migranten en de chauffeur zijn aangehouden.

Bron: RTL Nieuws

Marechaussee helpt op 31 december in Den Haag

De Koninklijke Marechaussee gaat de politie Den Haag op oudejaarsavond en -nacht helpen om opstootjes en rellen tegen te gaan. Twintig medewerkers van de Marechaussee zullen vooral op straat patrouilleren.

De politie heeft dinsdag een bericht daarover in het AD bevestigd. Het is voor het eerst in lange tijd dat de Marechaussee de politie in de hofstad bijstaat tijdens de jaarwisseling. ,,Zij gaan ons vooral helpen bij het bestrijden van de autobranden’’, stelt een zegsman van de politie. ,,Met meer ogen op straat stijgt de pakkans bij dat soort delicten aanzienlijk.’’

Bron: RTL Nieuws

Marechaussee neemt rijbewijs drankrijder in

RILLAND - Marechaussees van de brigade Scheldestromen hebben zaterdagavond bij Rilland iemand betrapt op het rijden onder invloed van alcohol.
De Koninklijke Marechaussee controleerde een bestuurder nadat deze van de snelweg A58 was gehaald. Een ademanalyse wees uit dat de persoon in kwestie veel meer had gedronken dan is toegestaan.

Het rijbewijs van de bestuurder is ingenomen, zo meldt de Marechaussee.

Bron: HVZeeland.nl

Speciaal brandweerteam klaar voor extreem geweld: "De wereld verandert, wij ook"

Dat de politie en marechaussee kunnen optreden bij terreuraanslagen en ander extreem geweld is bekend, maar ook de brandweer heeft een team dat hierop voorbereid is. AT5 kreeg een inkijk in de werkwijze van het team.

De leden van het zogeheten Quick Response team (QRT) hebben extra medische kennis en dragen kogelwerende vesten en helmen. Elk team telt zes QRT'ers, ze kunnen 24 uur per dag ingezet worden vanaf een kazerne in Noord. Daar staat hun eigen bus. De brandweermensen dragen geen (vuur)wapens.

Afgelopen donderdag werd er geoefend op twee verschillende locaties, waarbij zelfs een politiehelikopter werd ingezet:

Het QRT bestaat al een paar jaar, maar is nog relatief onbekend. Het had op  22 februari 2022 de eerste inzet, tijdens de gijzeling in de Apple Store. Volgens Peter Butter, organisator van oefeningen en een van de brandweermensen achter het QRT, is het team hard nodig. "De wereld verandert en wij veranderen mee. Aan de kanten van elkaars specialisme kom je elkaar steeds vaker tegen. Ik zeg weleens, bij een schietincident met brand in de metro, dan kan de DSI (Dienst Speciale Interventies, red.) niet verder, maar wij ook niet."

Samenwerking
Butter werkt bij de twee verschillende oefeningen onder andere samen met de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB) van de marechaussee, het Special Operations Response Team (S.O.R.T) van Ambulance Amsterdam en de politie. Het ging om eindoefeningen voor zes nieuwe leden van het QRT, die op deze manier ook leren samenwerken met de andere diensten.

Bij extreem geweld werken hulpdiensten met verschillende zones. De hot zone is het onveilige gebied waar de aanslagplegers nog zijn, waar nog explosieven liggen of gevaarlijke stoffen vrijkomen. Daarna komt de warm zone, dat gebied is beperkt veilig. Buiten de warm zone ligt de cold zone, waar het voor alle hulpverleners wel veilig is om te werken. Het Quick Response Team van de brandweer kan onder bescherming van de politie of marechaussee optreden op de grens van de hot- en warm-zone.

"Daar is het gevaar te overzien", legt Butter uit. "Want we zijn beschermd. Daar kunnen we met onze bescherming ons werk doen. En daar levens redden."

Dat hulpdiensten teams hebben die voorbereid zijn op terreur is niet nieuw. Het S.O.R.T. van de ambulancedienst kwam in 2019 al voor het eerst met kogelwerende vesten in actie. Amsterdam is de enige met een dergelijk team. Het QRT is iets minder uniek: er zijn in de rest van Nederland nog drie QRT-teams. 

De zes die hun eindoefeningen voor het QRT deden zaten aan het einde van hun opleiding. Ze zijn allemaal geslaagd.

Bron: AT5

Geen verder onderzoek naar dood van man die in vliegtuigmotor terechtkwam

Het onderzoek naar de dood van de man die vorige maand op Schiphol in een vliegtuigmotor terechtkwam wordt niet verder voortgezet. Dat heeft de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) bekendgemaakt. Zij deden onderzoek naar het incident, maar gaan net als de Marechaussee uit van zelfdoding.

Met het einde van het onderzoek wil de OVV niet beweren dat de precieze toedracht van het tragische incident honderd procent duidelijk is, vertelt een woordvoerder: "Wij verzamelen alle beschikbare feiten, en kijken dan wat voor beeld er ontstaat. De OVV wijst ook nooit naar eventuele schuldigen, het gaat om het verbeteren van de veiligheid."

De Onderzoeksraad stelde na de dood van de luchthavenmedewerker, op 29 mei, een verkennend onderzoek in. Daaruit bleek dat het 'zeer aannemelijk' is dat de man een einde aan zijn leven wilde maken. De Marechaussee trok eerder al de conclusie dat de man zelf in de motor van de Embraer 190 van KLM was geklommen.

Meerdere mensen waren getuige van het afschuwelijke incident, waaronder een aantal passagiers van het toestel dat naar Denemarken had moeten vliegen. Schiphol hing de vlaggen op de luchthaven halfstok.

Bron: NH Nieuws