Actuele nieuwsberichten

Op deze pagina bieden we u een selectie van nieuwsberichten over de Koninklijke Marechaussee.

Aanhouding na achtervolging met hoge snelheid in Landgraaf

Het Grensoverschrijdend Politieteam, bestaande uit leden van de Koninklijke Marechaussee en de Duitse Bundespolizei, heeft op maandag 22 januari een 31-jarige man uit Heerlen aangehouden. De man bestuurde een gestolen auto en ging er op hoge snelheid vandoor.

Rond 23:00 uur probeerde het team twee voertuigen te controleren bij de grensovergang op de Grensstraat in Landgraaf. De voertuigen, een witte BMW met Nederlands kenteken gevolgd door een zwarte BMW met Duits kenteken, negeerden het stopteken. Dit resulteerde in een achtervolging over de Europaweg-Zuid richting Eygelshoven, waarbij snelheden tot 150 km/u werden bereikt.

De achtervolging kwam tot een abrupt einde in Eygelshoven, waar de bestuurder van de zwarte BMW crashte tegen een lantaarnpaal. Uit informatie verkregen via de Duitse meldkamer bleek dat deze BMW recent gestolen was bij een autodealer in Duitsland.

De Koninklijke Marechaussee in Maastricht doet verder onderzoek in deze zaak.

 

Bron: Koninklijke Marechaussee

Lees verder... 25-1-2024

Weer bijeen, en dat voelt best goed!

Wil jij jouw oud-KMar-collega‘s weer eens ontmoeten? Ben je al een tijd de dienst uit, maar wil je wel weer onder elkaar zijn met collega’s van bijvoorbeeld jouw brigade, district, eskadron, arrestatieteam of pantserwagenpeloton? Dat kan zomaar mogelijk worden, ook in jouw eigen regio.

Stichting Marechaussee Contact wil zich nog beter inzetten om oud-collega’s weer samen te brengen om elkaar te zien, herinneringen op te halen en/of nieuwe contacten te leggen. Uiteraard willen we naar behoefte aansluiten bij al bestaande initiatieven.

We richten ons op alle oud-collega’s, ongeacht afkomst van welke ‘groep’ dan ook: beroeps, dienstplichtig, KVV, BBT, reservist, burgerambtenaar, oud of jong. Postactief in de meest brede zin. SMC’er zijn is géén voorwaarde, maar je kunt dat natuurlijk wel worden… We weten natuurlijk dat er ‘verbanden’ bestaan zoals reünies van lichtingen of cursussen, kaartmiddagen of een soos waar collega’s elkaar al dan niet regelmatig ontmoeten. Ook met jullie komen we graag in contact.

Wil jij helpen ons initiatief in jouw regio te ondersteunen?

Heb je nog (regelmatig) contact met oud-collega’s? Weet je een locatie waar een bijeenkomst georganiseerd zou kunnen worden of heb je andere info, voorstellen of wensen? We zijn blij met alle informatie en aanmeldingen om zo dit plan van de grond te krijgen en tot een succes te maken.

Graag komen we met je in contact via e-mail reuniecommissie@marechausseecontact.nl of telefonisch Gerrit Reloe (06-30989598) of Bert van Horen (06-47776806).

 

Bron: SMC

Lees verder... 25-1-2024

Man vast na vluchtpoging bij controle van Koninklijke Marechaussee in IJmuiden

Een 25-jarige man uit Den Haag is in de nacht van zondag op maandag na een controle van de Koninklijke Marechaussee op de Lange Nieuwstraat in IJmuiden ervan door gegaan.

Een woordvoerder van de politie laat weten dat de politie een melding binnen kreeg dat er bij een bushalte op de Lange Nieuwstraat iemand onwel was, vermoedelijk onder invloed.

De man is na een zoekactie gevonden op de Bonifaciusstraat. Daar werd de man aangehouden. Bij de zoekactie was een hondengeleider betrokken. De persoon wordt voor een aantal dagen vastgehouden.

 

Bron: Noordhollands Dagblad

Lees verder... 23-1-2024

Bestuurder (16) crasht met gestolen auto in struikgewas en blijkt onder invloed van drugs

Een pas zestienjarige bestuurder crashte in de vroege maandagochtend met een gestolen auto in het struikgewas nabij de Meidoornstraat in Den Helder. De jongen bleek onder invloed van drugs.

Dat meldt de politie Den Helder op Facebook. Agenten van de Koninklijke Marechaussee zagen rond 03.45 uur op de Jan Verfailleweg een auto rijden die ’een zeer onlogische route reed’. Vervolgens reed de bestuurder vrij hard door de Duinroosstraat waar hij uiteindelijk met de auto eindigde in het struikgewas nabij de Meidoornstraat. Hierna koos hij het hazenpad en rende ervandoor. Een van de agenten had hem snel te pakken.
De bestuurder bleek een zestienjarige jongen, die tevens onder invloed van drugs was. ’Bloedonderzoek moet aantonen wat er allemaal in zijn bloed zat dat er eigenlijk niet thuishoort’, zo schrijft de politie.

De auto waarin de tiener reed, bleek eerder in de nacht tussen 00.30 en 03.45 uur vanaf de Adam Schuurmanstraat te zijn gestolen. De politie doet onderzoek naar de rol van de zestienjarige bij deze diefstal en roept getuigen op zich te melden via telefoonnummer 0900-8844 (registratienummer 2024015410).


Bron: Noordhollands Dagblad

Lees verder... 23-1-2024

Samenwerking op Schiphol

Medewerkers van een bedrijf op Schiphol zien mannen rondhangen op een plek waar ze voor hun functie niets hebben te zoeken. Het bedrijf tipt de douane, die het Harc-team (Hit and run cargo) inschakelt, waarin de douane, de Koninklijke Marechaussee en de Fiscale Inlichtingen- en opsporingsdienst (Fiod) gezamenlijk op drugs afkomstig uit de luchtvracht jagen. Een speurhond vindt uiteindelijk 14 kilo cocaïne in een kluisje. Het team houdt twee twee medewerkers aan.

Het is voor de teamleiders van de douane en de marechaussee een typisch voorbeeld van samenwerking, waarin ze steeds intensiever met bedrijven optrekken om op de luchthaven binnengesmokkelde drugs te onderscheppen.

Cruciale schakels
Vaak zijn medewerkers van het vliegveld cruciale schakels in het ‘uithalen’ van de drugs, omdat zij bij de vliegtuigen en de vracht kunnen komen. De luchthaven en alle daar werkzame bedrijven hebben in totaal maar liefst 65.000 personeelsleden met een toegangspas voor een deel van de luchthaven.

Bagageafhandelaars, schoonmakers, cateraars, technici: zij vormen de zwakste plekken. Criminele organisaties die hun drugslijnen via Schiphol laten lopen, zoeken altijd insiders die onopvallend bij de drugs kunnen komen. Het kunnen personeelsleden zijn die zich vanwege bijvoorbeeld schulden hebben laten omkopen, of criminelen die doelbewust hebben gesolliciteerd op een baan die zo’n felbegeerde toegangspas biedt.

De douane en de marechaussee werken inmiddels nauw samen met de talloze bedrijven op en rond de luchthaven om leiding én personeel te overtuigen van het belang van de strijd tegen drugshandel en corruptie. “Wij nemen elke melding van deze categorie serieus,” zegt teamleider Jeroen van de douane. Om veiligheidsredenen willen de teamleiders niet met hun achternaam in dit artikel. Jeroen is binnen de douane verantwoordelijk voor de strijd tegen ondermijning, de criminele inmenging in de reguliere maatschappij.

Wijkagent
Teamleider Caroll van de marechaussee: “Het is heel lastig een concrete verdachte aan drugs te koppelen, dus we móéten met de bedrijven samenwerken om een scherp beeld te krijgen van de betrokken luchthavenmedewerkers.”

Hoewel het overgrote deel van de 60.000 kilo in beslag genomen cocaïne in 2023 via de zeehavens van Rotterdam en Vlissingen komt, is Schiphol met bijna 2250 kilo nog steeds een voorname speler. Mede door voorlichting aan bedrijven en hun medewerkers – online, in folders, met virtual realitybrillen en lespakketten – kon bijna tweemaal zo veel drugs worden opgespoord als in 2022, is de overtuiging van de teamleiders.

Elk deel van de luchthaven heeft een soort wijkagent van de marechaussee, bij wie bedrijven en werknemers signalen voor misdrijven zoals drugsinvoer kunnen melden.

Het opsporen van corrupte luchthavenmedewerkers is een cruciaal onderdeel. “We kunnen uiteraard onmogelijk miljoenen passagiers en tonnen vracht minutieus controleren, dus we moeten barrières opwerpen en heel gericht controleren aan de hand van de risico’s,” zegt Jeroen. “Bijvoorbeeld door informatie uit afgeronde onderzoeken leren wij waar we moeten kijken en kunnen we de mensen in het bedrijfsleven uitleggen waar ze op moeten letten.”

“Medewerkers die buiten werktijd op Schiphol zijn, of op locaties waar ze niet thuishoren. Het belang van het vierogenprincipe als op de planningsafdeling de roosters worden gemaakt, om te voorkomen dat iemand namens de criminele organisatie erin slaagt op het juiste moment bij de vlucht te zijn waar de drugs moeten worden uitgehaald.”

Niet op sociale media
In cursussen leren alle luchthavenmedewerkers dat ze niet op sociale media moeten uitventen waar ze werken, om niet de aandacht te trekken van criminele organisaties. De vele nieuwe medewerkers die recent op Schiphol zijn aangenomen om de werkdruk te verminderen, wordt ingepeperd hoe zeer ze zich bewust moeten zijn van het risico door criminelen te worden geworven. Nieuwe bedrijven wordt in de aanbestedingsprocedures door Schiphol gevraagd welke maatregelen ze nemen tegen criminele inmenging. Daarmee hopen ze bedrijven te filteren die zich met misdadige bedoelingen op of bij het vliegveld willen vestigen.

Iedereen moet beseffen dat het verdacht is als een medewerker op het platform foto’s of filmpjes maakt, want dat kan in dienst van criminelen zijn. Een bonafide medewerker hoeft niets te filmen. Schiphol heeft het verbod op fotograferen van processen inmiddels in de eigen regels vastgelegd.

Teamleider Tamara van de marechaussee: “Onze zichtbare, blauwe collega’s letten daar ook uitdrukkelijk op. Een schoonmaker die foto’s van een vliegtuig of vracht maakt, trekt hun aandacht.”

Bolletjesslikkers
De smokkel via Schiphol gebeurt nog steeds voor een groot deel via bolletjesslikkers en body packers, die drugs op hun lichaam plakken, al is dat aantal door de standaard honderdprocentscontroles van de douane afgenomen. Blokken cocaïne worden overal in verstopt waar maar kan: in de bagage, verwerkt in alle denkbare holle of speciaal aangebrachte ruimtes in vliegtuigen of, pakweg, in trolleys van de catering waarin eten hoort te zitten.

“De catering is een proces dat snel en hygiënisch moet, en vaak gekoeld. Wij kunnen niet zomaar alles ophouden voor controle. We zien bijvoorbeeld dat cateringtrolleys door criminelen worden omgebouwd en dat dienbladen worden gebruikt om drugs in te verstoppen,” zegt Jeroen. “We delen informatie over verstopplaatsen en doen nu samen met de beveiligingsmanagers van bedrijven controles bij cateringbedrijven. Wij als douane, de marechaussee en die beveiligingsmanagers samen zien meer dan ieder apart. We troffen een cateringtrolley op een vreemde plek in het bedrijf. Daar zaten drugs in.”

De ‘bijpak’ in de containers, drugs tussen de vracht stoppen, gebeurt nog volop. Uiteraard focust de douane zich op vluchten uit Latijns-Amerika, uit de bronlanden en doorvoerlanden van cocaïne.

Opsporingsonderzoek
Jeroen van de douane: “We weten dat de criminele organisaties heel erg in de gaten houden hoe wij opereren en hoe wij kijken. Zij maken hun eigen risicoanalyses, net zoals wij dat doen. Zij kunnen snel schakelen naar andere methodes, dus wij moeten onvoorspelbaar zijn om succes te boeken.”

Teamleider Tamara van de marechaussee: “Op alle incidenten volgt nader opsporingsonderzoek. Naar gegevens die de verdachte met zich meedraagt, naar aanwijzingen over de opdrachtgevers, lijntjes naar medeverdachten. Zo zien we ook veel smokkelmethodes op de passagierslijnen.”

De vraag die het Harc-team steeds bezighoudt: “Is het ons voornaamste succes drugs te pakken, of is het belangrijker de mensen te pakken die de import mogelijk maken?” Allebei, uiteraard.


Bron: Het Parool

Lees verder... 23-1-2024

Vijftal aangehouden in havengebied

Nieuwdorp - Medewerkers van de politie en de Koninklijke Marechaussee hielden in de vroege ochtend van zondag 21 januari op de Europaweg-Zuid vijf mannen aan die verdacht rondhingen in het havengebied. Het gaat vermoedelijk om zogenaamde ‘uithalers’, die op zoek waren naar drugs. De verdachten zijn een 22-jarige Rotterdammer, een 24-jarige Amsterdammer, een 22-jarige man uit Capelle aan den IJssel en twee minderjarige jongens uit Lelystad (16 en 17 jaar oud).
Omdat de mannen niet konden uitleggen wat ze op het haventerrein deden, zijn ze aangehouden. Ze worden verdacht van het plegen van voorbereidingshandelingen. De auto waarin een aantal verdachten reden, is voor onderzoek in beslag genomen. Alle aangehouden verdachten zitten nog vast. De Zeehavenpolitie onderzoekt de zaak.

Wat zijn uithalers?
Uithalers zijn personen die op verschillende manieren toegang proberen te krijgen tot terreinen zoals containerterminals. Ze doen dit vaak in opdracht van een (criminele) organisatie. Ze moeten verdovende middelen, vaak cocaïne, uit zeecontainers die naar Nederland zijn verscheept halen en buiten het terminalterrein brengen. Vroeger kregen uithalers alleen een boete. En stonden ze soms al de volgende dag opnieuw in de haven. Om de steeds terugkerende uithalers te ontmoedigen, is er sinds 1 januari 2022 een uithalerswet. Met deze wet lopen mensen die vermoedelijk uithaler zijn het risico op een gevangenisstraf. Ook als ze geen drugs bij zich hadden toen ze gearresteerd werden. De douane, de politie en andere netwerkpartners werken nauw samen bij de aanpak van uithalers.

 

Bron: Politie.nl

Lees verder... 23-1-2024

Altijd op de hoogte? Meld u aan voor de wekelijkse nieuwsbrief